Fler långlinjer till Norden
Publicerad den 2018-10-31 00:00av Redaktionen Helsingfors sällar sig nu till de övriga huvudstäderna i Norden och får en ny linje med ett kinesiskt flygbolag. Det ger Finnair konkurrens på hemmaplan och linjer från tre nordiska städer till Shanghai.
Juneyao Airlines
Intresset från kinesiska flygbolag att öppna trafik på Europa och Norden är fortsatt stort. De tre skandinaviska huvudstäderna har både fått nya linjer och tappat andra: Köpenhamn blev av med Cathay Pacific men fick SAS till Hong Kong, Air China till Beijing och Sichuan Airlines till Chengdu. Arlanda tappade alltså SAS linje till Hong Kong men fick i gengäld China Eastern med en säsongslinje till Shanghai samtidigt som Air China kunde fira jubileum på rutten till Beijing. Oslo får en första linje till Kina när Hainan Airlines börjar flyga på Beijing nästa vår.
Den flygplats som har överlägset flest linjer till Kina är dock Helsinki-Vantaa i Helsingfors. I dagsläget flyger Finnair till sex olika destinationer i Kina, bland annat Shanghai. Där finns också Juneyao Airlines, startat 2005 och ett av de mindre kinesiska flygbolagen, men också det med siktet inställt på Europa. Enligt de kinesiska flygmyndigheterna har flygbolaget fått tillstånd att öppna en linje från hemmabasen i Shanghai till just Helsingfors. Trafikstart ska enligt de första preliminära uppgifterna ske i juni nästa år och med en Boeing 787-9.
Det ökar i ett slag konkurrensen med Finnair som alltså redan trafikerar Shanghai. Samtidigt blir det en fjärde linje från Shanghai till Norden. SAS flyger från Kastrup, China Eastern återvänder i vår till Arlanda och Finnair och Juneyao trafikerar båda Helsingfors. Det gör att den kinesiska staden har lika många nordiska linjer som huvudstaden Beijing.