Flygnytt från EU

Publicerad den 2003-04-06 00:00av Redaktionen

EU borde spela en mer framträdande roll och inte längre stå utanför då globala bestämmelser formuleras. Bestämmelserna inverkar på gemenskapens lagstiftning, i synnerhet vad gäller transportfrågor. Därför föreslår
parlamentet att gemenskapen bör sträva efter fullt medlemskap i ICAO (Internationella civila luftfartsorganisationen) liksom motsvarande sjöfartsorganisation.
Det skriver EU-parlamentariken Per Stenmarck (bilden) som även redovisar diskutionen om det Europeiska flygets förhållanden men USA och Ryssland

Parlamentet har antagit ett betänkande om EU:s yttre förbindelser på transportområdet i vilket det uppmanar medlemsstaterna att bevilja kommissionen ett mandat att så snart som möjligt återuppta förhandlingarna med USA. Detta skall ske på basis av fullständig ömsesidighet och med målet att skapa ett gemensamt transatlantiskt luftfartsområde och en “verklig” gemensam luftfartsmarknad. Det är nödvändigt att Europa agerar unisont i fråga om open sky-avtal. Att vissa medlemsstater har ingått bilaterala open sky-avtal är en anomali som strider mot principen om en fri marknad utan diskriminering, menar ledamöterna.

Parlamentet begär att ryska myndigheter skall upphöra med deras praxis att ta ut höga kostnader för att flygbolag skall få tillstånd till rutter över Ryssland.

Betänkandet behandlar inte bara flygtrafik. Andra transportsätt tas också upp. Kommissionen uppmanas t.ex. att undersöka skatteskillnaderna mellan sjöfarande inom närsjöfarten.

Skriv en kommentar