Flygplatsöversyn och driftbidrag

Publicerad den 2006-06-01 00:00av Redaktionen

Torsdagen den 1 juni, utsåg regeringen Christina Rogestam till särskild utredare av den flygplatsöversyn som tidigare aviserats.

Det samlade svenska flygplatssystemet ska ingå i uppdraget och syftet är att lämna förslag till "inriktning och prioritering av det långsiktiga statliga ansvaret för flygplatser".

Det handlar om att, utifrån de transportpolitiska målen, peka ut statens ansvar för vilka flygplatser som ska få statligt stöd. Alltså ekonomiska garantier, dels via Luftfartsverket, dels via ett statsbidrag till "icke statliga" flygplatser för att landet ska ges en bra tillgänglighet.

Det som kommer påverka statligt stöd till en flygplats är om staten redan finansierat bra järnvägs- och vägförbindelser med vilka man kollektivt kan nå Stockholm under två timmar.

Enligt infrastrukturminister Ulrica Messing (bilden th) kommer ett statligt ansvar också kunna innebära investeringar i vissa flygplatser för att öka och säkra tillgängligheten.

Utredningen ska sätta igång i mitten av juni och beräknas vara klar hösten 2007.

Tidigare i veckan gick regeringen händelserna något i förväg när man beslöt att ge Luftfartsstyrelsen ett särskilt uppdrag att implementera just denna två-timmarsregel för kommande driftbidrag till de “icke-statliga” flygplatserna, vilket bla kommer att drabba Västerås Flygplats. Luftfartsstyrelsen ska utreda och om möjligt införa den nya regeln från 2007.

Christina Rogestam har tidigare bl.a. utrett delningen av Luftfartsverket och förutsättningarna för den nya myndigheten, Luftfartsstyrelsen.