Helikopterflygsäkerhet – Luftfartsstyrelsen

Eftersom vi endast haft några få dagar att ägna oss åt rapporten (276 sidor) har vi inte hunnit göra någon mer djupgående analys av materialet, vilket inte heller var meningen.

Vi delar dock i allt väsentligt rapportens olika beskrivningar och i synnerhet de frågor som tas upp i en bakgrundsbeskrivning och vi tycker att det är mycket bra att denna särskilda utredning tillsatts. Det är en god intention som vi hoppas kan ge bra resultat!

Rapporten lägger stor tyngd på störningsrapportering och flygningar utan giltiga tillstånd (svartflyg) i olika former, det är bra.

Rapporten föreslår inte några regelförändringar – vilket vi tycker är bra i nuläget. I den mån förändringar av regelverk blir nödvändiga vädjar SFR till Luftfartsstyrelsen att diskutera och samråda med branschen. Ett samarbete härvidlag mellan Luftfartsstyrelsen och Helikopterföretagen är väsentlig för god acceptans och framgång i flygsäkerhetsarbetet.

SFR propagerar för förbättrad störningsrapportering samt återrapportering till branschen. En aktiv och med relativt korta intervall återkommande återrapportering från Luftfartsstyrelsen till helikopterföretagarna/brukarna tror vi kan vara nyckeln till en bättre störningsrapportering från brukarna. Detta skulle påvisa såväl betydelsen av rapporteringen samt att öka intresset för att rapportera.

Ett forum för det fortsatta arbetet bör skapas och vi anser det väsentligt att ett aktivt deltagande från helikopterföretagen kommer att medges av LS.

Vi skriver också till LS att SFR gärna vill delta i diskussionerna hur arbetet med projektet skall fortsätta samt hur information till helikopterföretagen skall utformas samt gå till.

Kenneth Nordin leder projektet fram till dess han slutar på LS i maj månad.
Remissutkastet har förutom SFR delgetts Svensk pilotförening/Flygsäkerhetskommitén (SPF/FSK)

Vi ser fram emot fortsättningen av projektet.

Evert  o  Per