Nextjet flyger Tromsö-Luleå-Uleåborg

Det har gjorts ett antal försök tidigare, både på 1990-talet och i början av 2000 att knyta samman städerna i norra Norge, Sverige och Finland. Senast 2008 avslutades flygningarna på sträckan Tromsö-Kiruna-Luleå. Men den 12 januari görs ett nytt försök och den här gången har linjen sträckts ut till att omfatta alla tre länderna. De tre städerna Tromsö, Luleå och Uleåborg har också satsat ekonomiskt och tänker hålla igång linjen under fem år, allt under namnet Artic Air Link. Leverantör av flygningarna är Nextjet.

– Ja, vi använder en av våra SAAB 340 med 33 stolar på sträckan. Maskinen baseras i Uleåborg och flyger varje morgon upp till Tromsö, parkerar där ett par timmar och återvänder sedan till Uleåborg, säger Henning Lindberg på Nextjet.

Det betyder att Nextjet avdelar en maskin i flottan till den nya trafiken och flygbolaget ska också ansvara för bland annat biljettbokning, försäljning och marknadsföring. Linjen finns också med i det egna bokningssystemet.

– Det är ett betydligt större uppdrag än bara ett rent wet-lease.

 har äderna i norra Norge, Sverina. De tre städerna TRomsö  har linejn sträckts ut tt knyta samman städerna i norra Norge, Sveri              Drivkraften bakom projektet med en tvärlinje i norra Sverige är att då slipper resenärerna att först flyga till Stockholm och sedan norrut igen. En flyglinje till Tromsö skulle också befästa Luleås position som en minihub i norra Sverige. I nuläget finns linjer till Pajala, Umeå och Gällivare och Kiruna som matar passagerare till och från linjerna till Stockholm. Tromsö å sin sida har ett trettiotal destinationer, bland annat reguljära förbindelser till London och till en lång rad norska orter. Den finska flygplatsen å sin sida har passerat miljonstrecket och har bland annat trafik till Helsingfors och Finnairs långlinjetrafik.