Nordic Aero tar steget in på fraktmarknaden

Nordic Aero, som idag är en del av Aviator, tar nu in renodlade fraktflygbolag i verksamheten. Tidigare har det till största delen handlat om handling av passagerarflygningar.

– Men vi har erfarenheter av frakthantering. Några av våra större kunder, till exempel  Qatar, flyger en hel del frakt i sin Airbus 330 på linjen till Doha. Dessutom har vi handling för Amapola och Westair, säger Catharina Redgård på Nordic Aero.

Att DHL blir första kund på fraktsidan beror dels på det tidigare samarbetet när Nordic Aero skött avvisningen av bolaget flygplan, dels på en aktiv målsättning att komma in på fraktflygbolagen. I första skedet blir det en daglig Boeing 757 måndag till fredag på Arlanda och sammanlagt cirka 17 000 ton frakt per år.

Nordic Aero räknar dock med att satsningen på frakt ska ge fler kunder bland flygbolagen. Därför har man redan nu investerat i ny utrustning, bland annat en Commander 60, världens största eldrivna high-loader. Den nya lasthanteringsutrustningen krävs för att klara arbetet på renodlade fraktmaskiner där lastdäcket ligger högre än på passagerarmaskiner.

Uppdraget, som Nordic Aero tar över från Manzies Aviation, startar den 31 oktober.