Norwegian vill bygga linjenät i Sydamerika
I slutet av året ska Norwegian ha etablerat sig i Argentina. Det är planen och en ansökan om ett Argentinskt AOC ligger just nu inne hos myndigheterna. Med det väl på plats ska flygbolaget börja bygga upp ett linjenät med stort fokus på inrikestrafik. En bas med tio B737 ska utgöra grunden för starten där, sa Björn Kjos nyligen när han talade på talade på Skifts Global Forum i London, rapporterar Bloomberg.
Kommentarer
Sv Inge F Vidare. Fakta: sensaste år, Norwegian -30% och SAS – 40%. Fattar du fakta? Kolla.
Sv trøtt, Er så lei av SAS fanatikerne. De klarer ikke å la være å kommentere alt om Norwegian. Det ene håpløse kommentaren etter den andre. Nå bisarre uttalelser om aksjekursen. Klarer de aldri å fokusere på SAS?
Det är bråk med fack igen, där av mycket inhyrd kapacitet. Aktiekursen har historiskt varit väldigt låg dessa tider. Två nya maskiner anlände förra veckan, problem att finansiera dessaär det tydligen inte. Norwegian tjänar pengar som aldrig förr men kapitalet stannar inte i NAS utan hamnar i andra bolag i koncernen.
på att vissa ovetande Norwegian fanatiker inte tolererar minsta inte fantastikt positiva kommentarDet är ett faktum att NAS aktien bara faller p.t. har varit en neråt gående trend senaste 12 månaderna ugf. Like it or not Leif, men så är läget. Och vad har SAS aktiekurs med detta att göra
Du följer tydligen inte med, Trenden senaste 12 månaderna är neråt, aktuellt runt kurs 235. Detta är ganska enkelt att kolla på nätet.
Bättre att gå sakta runt än att stå helt stilla…
Eeh, går det sakte rundt? Beste resultat i historien for 2017. Aksjen har steget med 200% på 5 år, SAS langt under halvparten. Forstod du fakta?
Kursen för NAS dalar men hur går det för cargo och bank norwegian? NAS är bara en bricka i spelet.
Sv Inget vidare. Norwegian tjener penger som aldri før, 2016 var rekord resultat, og til din løgn om aksjekursen, i løpet av 5 år er den gått opp 200 %..-.SAS ,tyvärr bare 80….
Ja, det ska bli spännande att se om Norwegian klarar att tjäna pengar på sikt, aktiekursen forsätter bara neråt, tyvärr.
Milwaukee är endast charter, kan endast bokas via 2 olika charter arrangörer.
De expanderar överallt. Bor i Milwaukee, WI och till min förvåning har man börjat flyga från flygplatsen här till ett antal destinationer i centralamerika och Karibien, trots konkurrens från lokala flygbolag som Delta och Southwest som har hög närvaro här.
Expansivt sinnelag!
Norwegian bekräfta precis att de ska flyga Seattle och Denver från LGW med start september.
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
