SAS drar ifrån konkurrenterna i Norge

Det är Berg-Hansen, Norges näst största resebyråkedja som för sjunde året frågat drygt 10 000 affärsresenärer vad de tycker om flygbolagen som flyger inrikes i Norge. Två av tre säger sig vara mycket nöjda med SAS, nästan lika många är nöjda med Widerö vilket placerar Norwegian, eller ”Kjos United” som tidningen kallar flygbolaget, på tredje plats. På fjärde och sista plats hamnar DAT.

Fokus i undersökningen ligger på affärsresenärerna men Per Arne Villadsen, VD i Berg-Hansen menar att skillnaden i biljettpris inte är så stor vid de tidpunkter på dagen när de flesta flyger i tjänsten

– Istället är det det där lilla extra, frukost, gratis kaffe och tidningar som avgör betygsättningen, säger han till norska Aftenposten. SAS håller positionerna på ett häpnadsväckande bra sätt.

Det understryks av de senaste passagerarsiffrorna som visar att bolaget i november fraktade 2,2 miljoner passagerare, en ökning med 160 000 stolar i jämförelse med samma månad i fjol. Det ger en beläggning på ca 70 procent.

Norwegian, som toppat undersökningen en gång, 2007, ger dock inte slaget om affärsresenärerna förlorat. Nya flygplan med ”Dreamlinerinredning”, anpassning av tidtabellen och som på första flygbolag i Europa, installeras bredband ombord för dem som vill jobba under flygningen.

Per Arne Villandsen tror också att det är just konkurrensen från Norwegian som gjort att SAS höjt kvaliteten på servicen till affärsresenärerna. Konkurrensen ökar nu också successivt på förbindelserna mellan Norge – USA. I slutet av mars nästa år startar SAS sin nya linje Oslo – New York som tar upp kampen med Continental som hittills varit ensamma att flyga sträckan. Det har i sin tur inneburit att US Airways, som på somrarna flugit Oslo – Philadelphia, nu beslutat att inte dra igång den förbindelsen igen. Å andra sidan funderar Delta Airlines på möjligheterna att ge sig in i kampen om de norska USA-passagerarna och lägg därtill Icelandair som flyger från Oslo till USA via Island och många hoppas på ett priskrig på flygbiljetter till Nordamerika. Dessutom väntar alla på att Norwegian ska börja med sina långlinjer i slutet av nästa år.

Det oroar dock inte SAS informationschef Knut Morten Johansen.

– Vi märker ett stort intresse för vår New York-linje, säger han i en intervju med Aftenposten. Då vi planerade den var vi medvetna om både de aktörer som redan finns och de som är på väg in. Så vi förväntar oss att fler konkurrenter kommer in på banan.