SAS slingar linjerna till Miami efter säsong

Publicerad den 28 april 2016
Kommentarer
De nya linjerna till Miami byggs upp på säsongsbasis. Det innebär att Oslo har fler avgångar på vintern medan Köpenhamn ökas under sommarhalvåret. Det har hela tiden varit med i planläggningen.

I september startar SAS de två aviserade linjerna till Miami, först från Oslo den 28 september och dagen efter från Köpenhamn. Att Oslo då får en efterlängtad ny långlinje motiveras bland annat med att det finns en stor norsk marknad för kryssningsresenärer. Inledningsvis blir det fyra avgångar i veckan från Oslo och tre från Köpenhamn.

Den Airbus A330-300 som ska användas i trafiken slingas mellan de båda städerna på ett sådant sätt att den inte behöver flyga tom mellan de två flygplatserna:

Måndag:          
Köpenhamn – Miami
Miami – Oslo

Tisdag:            
Oslo – Miami
Miami – Oslo

Onsdag:          
Oslo – Miami
Miami – Köpenhamn

Torsdag:          
Köpenhamn – Miami
Miami – Oslo

Fredag:            
Oslo – Miami
Miami – Köpenhamn

Lördag:            
Köpenhamn – Miami
Miami – Oslo

Söndag:           
Oslo – Miami
Miami – Köpenhamn

Så rullar det på under hela vintersäsongen fram till mars nästa år. Då justeras tidtabellen så att det istället blir Köpenhamn som har fyra avgångar i veckan men med samma system för slingan som tidigare. Flygtiden till Miami är i princip densamma från Oslo och Köpenhman, det skiljer tjugo minuter till Oslos fördel. Det gör att SAS kan hålla de två destinationerna igång med en maskin och en två timmars turnaround i Miami och cirka två och en halv timmes turnaround i Skandinavien.

– Det är helt enligt de planer vi la upp för trafiken redan från början så egentligen är det inget nytt. Vi anpassar hela tiden vårt nätverk till efterfrågan på resor, säger Fredrik Henriksson, presschef på SAS till Flygtorget.

De två linjerna till Miami är åretruntlinjer och ger 190 000 stolar på destinationen. När de väl är igång SAS under 2016 totalt 6 600 flygningar mellan USA och Skandinavien och sammanlagt 1 750 000 flygstolar.

Skriv en kommentar

Kommentarer

Olof
2016-04-30 21:05

Han har skrivit rätt! Det står enmilion 750tusen stolar. Inte 1750 miljarder . Kolla er själva innan ni skivrecensioner något!

General Lee
2016-04-28 20:34

Och en övernattning har jag hört. Farligt.

Stefan
2016-04-28 14:41

Fast det vore rätt fett med 1750 miljarder stolar. Alla i Skandinavien skulle kunna åka tur och retur till USA mer än 100 gånger om dagen!

Fredde
2016-04-28 13:38

Mycket svårt att tro att Flygtorget menar 1750 miljarder? Även svårt att se 1750 miljoner gå runt! Menar Flygtorget måntro att SAS har kapacitet 1,750 miljoner/år?

Stefan
2016-04-28 10:56

Finns det verkligen en efterfrågan på 1750 miljarder stolar mellan USA och Skandinavien?

Skriv en kommentar

Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.

Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten