Skaraborgsflyg läggs ner !
Publicerad den 14 mars 2002– Vi har haft en månads uppsägningstid och nu tvingas vi lägga ner trafiken, säger Skyways koncernchef Jan Palmér till @irmail. När trafiken minskar och kostnaderna ökar finns det ingen möjlighet att fortsätta med så här trafiksvaga linjer, tillägger han. Om inget annat bolag tar upp trafiken till Arlanda så kommer näringslivet i Skaraborg att få väsentligt sämre tillgänglighet till Norra Sverige och Finland än övriga regioner. Det går visserligen att åka tåg till Arlanda, men skall man vidare till Finland eller Norrbotten blir det besvärligt. På senare tid har följande flygplatser avvecklat sin reguljära trafik. Idre, Lidköping, Hudiksvall och Gävle. Hotade är även Söderhamn och Hultsfred. Även Mora har det besvärligt. I de transportpolitiska målen som antogs av Sveriges Riksdag 1998 anges: Transportsystemet skall främja en positiv regional utveckling genom att dels utjämna skillnader i möjligheterna för olika delar av landet att utvecklas, dels motverka nackdelar med långa transportavstånd. Det förefaller som om regeringen inte tar nedmonteringen av det svenska regionalflyget på allvar. Finansministern anser att flyget och flygpassagerarna skall betala mer för att flyga genom att de svenska flygbolagen föreslås bära högre kostnader för säkerhetskontroller och försäkringar än de flesta andra länder i Europa. Svenskt Flyg anordnar ett seminarium på Arlanda den 18 april om krisen för regionalflyget. Centerledaren Maud Olofsson kommer att medverka, dock ingen ansvarig poilitiker från regeringskansliet vilket berörda regioner beklagar.
Kommentarer
Inga kommentarer har skrivits ännu.
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
