Statligt bidrag till tre flygbolag för upphandlad trafik
Linje Ersätttning Biljettintäkt Totalt
AJR-ARN 0 12 808 531 12 808 531
GEV-ARN 0 37 50 5057 37 50 5057
HFS-ARN 8 066 665 2 475 775 10 542 440
TYF-ARN 8 066 665 2 917 237 10 983 902
HMV-ARN 12 256 125 13 530 814 25 786 939
LYC-ARN 11 239 285 16 112 229 27 351 514
PJA-LLA 10 800 000 1 011 210 11 811 210
EVG-ARN 17 141 670 5 283 919 22 425 589
VHM-ARN 12 256 125 13 453 212 25 709 337
OSD-UME 9 075 000 7 052 764 16 127 764
Trafikverkets kostnadsram för den upphandlade trafiken är 100 miljoner per år. Förra året betaldes 88 901 535 kronor ut till de tre flygbolagen, Nextjet, Jonair och Flexflight. Till det kommer biljettintäkter på 112 150 778 kronor. Sammantaget omsatte den upphandlade trafiken 201 052 313 kronor.
Kommentarer
En trevlig liten tabell med priser, har dom med också. Många är nog tacksamma för att priset är detsamma från Arlanda-Sveg som från Sveg-Arlanda.
Man får ju lätt intrycket av rubriken att de tre bolagen får dela på 201 från staten men så är det ju inte de delar på 88 miljoner (FR räknade fel)
Nej men 88 + 112 blir ungefär så. Flygtorget verkar inte bra på summering.
79 milj +112 milj blir inte 201 milj vad har utelämnats?
Är en hårdnackad motståndare till subventioner men ärligt talat är det kaffepengar jämfört med de miljarder den här regeringen (med den s.k. “Oppositionens” goda minne) väljer att fullkomligt kasta bort på rent trams. Man tycks helt ha tappat respekten för att det inte är deras pengar utan invånarnas. Varför inte sätta in A320 till Pajala när de ändå håller på?
200 miljoner är en extremt låg summa rent samhällsekonomiskt
Och tittar man på vad regeringen lägger pengar på i övrigt så är 200 miljoner/år lika med noll och inget
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten