United Airlines gör en “Snowflake”
Publicerad den 18 september 2003Enligt United är det inte fråga om lägre löner, men fler stolar i flygplanen, lägre servicenivå och fokus på kostnadskontroll. United ser sin lågkostnadssatsning som ett sätt att börja växa efter att man kommit ur sin hårt ansträngda ekonomiska situation.
Idag flyger United Airlines – som för övrigt är konkursskyddat enligt den så kallade Chapter 11 – många passagerare dagligen ut från Denver. Största destination är Chicago med över 2000 avresande följt av Los Angeles (1500), San Fransisco (1400), Washington (1000) och Las Vegas och Seattle dryga 900 per dag.
Uniteds utspel kan ses som ett vapen mot Frontier, ett av de framgångsrika lågkostnadsbolagen i USA. Bolaget transporterade över 500.000 resenärer i augusti med sina 36 flygplan (19 Boeing och 17 Airbus A318/A319) till. Frontier har expanderat snabbt bland annat i Denver och har en tillväxt på cirka 40%, något som United nu vill bemöta.
En del bedömare är skeptiska till Uniteds satsning. De har gjort ett liknande försök tidigare med en förenklad Shuttle och den satsningen misslyckades.
Kommentarer
Inga kommentarer har skrivits ännu.
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
