Uppgifter: SAS följer BRA och stoppar all inrikestrafik

Publicerad den 2020-04-02 00:00av Redaktionen
Uppdaterad den 2025-01-15 21:00
Kommentarer
BRA har beslutat att stoppa all inrikestrafik. Nu kommer också uppgifter om att även SAS överväger ställa in inrikestrafiken i Sverige. Båda flygbolagen pekar på att det inte är kommersiellt möjligt att hålla flygningarna igång.
I går kastade BRA in handduken och ställer från den 6 april in all flygtrafik. Det innebär att de tio linjer som fortfarande är igång sätts på paus fram till den 31 maj.
– Vi på BRA har gjort allt vi kan för att upprätthålla vår flygtrafik för Sverige och för våra kunder. Den senaste veckan har vi kämpat vidare med endast ett fåtal flygningar, men i och med Regeringens och Folkhälsomyndighetens skarpa uppmaning till svenska befolkningen att inte resa inom landet gör att vi inte har några kunder kvar som flyger med oss och behöver därför ytterligare anpassa vår trafik efter de nya förutsättningarna, skriver flygbolaget i ett uttalande.
Sent i går kväll kom uppgifter om att även SAS nu överväger ett totalstopp av de svenska inrikeslinjerna. I dagsläget håller SAS uppe ett kraftigt reducerat flygprogram på de elva destinationerna i Sverige.
– Vi har sagt att vi kommer köra så länge det är kommersiellt gångbart och det är det inte nu
– I Norge så har man arbetat med en modell där staten har valt ut de linjerna som är viktigast och sen delat upp de på aktörerna på marknaden och hjälpt till att finansiera det. Det är en modell som man skulle kunna jobba utefter om man vill att den kommersiella inrikestrafiken ska fortgå, säger SAS kommunikationsdirektör Karin Nyman till SVT Nyheter.
Om SAS gör allvar av planerna någon av de närmaste dagarna har i princip allt inrikesflyg i Sverige satts på paus. Kvar finns då Air Leap som flyger Arlanda – Örnsköldsvik fram till den 10 april då det blir stopp även där. I tillägg hålls delar av den upphandlade trafiken fortsatt igång med ett begränsat antal turer till Gällivare, Arvidsjaur, Vilhelmina, Lycksele och Hemavan.
Skriv en kommentar

Kommentarer

Gustaf
2020-04-04 13:11

Och du menar att en flygmaskin av modellen ATR 72 klarar av snö/kyla, regn vind och värme bättre än ett tåg? Knappast..

Henke
2020-04-02 19:38

För tåget klarar inte av snö/kyla, regn, vind eller värme.

Erik
2020-04-02 19:06

Killgissar att man kommer upphandla två dagliga dubbelturer Arlanda-Luleå, Arlanda-Östersund, och Arlanda-Kiruna via Umeå.

Sedan efter krisen kommer detta kunna användas som en baslinje för hur mycket inrikesflyg som egentligen är nödvändigt.

BO
2020-04-02 18:00

Stor skillnad på inrikesflyg i Norge. Behöver vi flyga Stockholm-Göteborg?
Intressant att BRA och SAS spelar detta kort samtidigt för att pressa staten.

Bo
2020-04-02 17:04

SJ går ju t.v.

Mogge
2020-04-02 13:24

Svenska staten kommer inte komma flyget till hjälp. MP styr Sverige och S bara verkställer det MP vill för att sitta kvar vid makten

Skriv en kommentar

Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.

Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten