Vision för lågkostnadsflyg i USA och EU !

Lågkostnadsbolagen bedöms i en färsk analys att öka sin andel från nuvarande 18% omkring 40% av transportarbetet på den amerikanska inrikesmarknaden år 2020 ! 1995 var andelen 11%. Southwest Airlines kommer att passera American Airlines och bli största inrikesbolag år 2013. Det spår analytikern Edmund S. Greenslet i septemberutgåvan av The Airline Monitor.

Greenslet menar att bolag som Southwest, JetBlue och en handfull andra redan nu tillsammans har nått en kritisk massa med hela 18% av transportarbetet (27% av antalet avresta inrikespassagerare) i USA. Han uttrycker det hela i generella omstruktureringstermer och påstår att ” Det är i många avseenden en klassisk utveckling som ofta sker i industrier när en superprodukt ersätter de som de etablerade aktörerna erbjuder. I början är marknadspenetrationen långsam men i ett visst stadium når den en kritisk massa för att blomma ut till en helt nödvändig produkt.

Frågan är om utvecklingen går i samma riktning och med samma fart i Europa. Just nu har de tunga lågkostnadsbolagen som easyJet och Ryanair en snabb tillväxt och har beställningar på tillsammans över 200 flygplan. Dessutom bildar etablerade bolag som British Midland och Lufthansa samt My Travel och TUI helt nya aktörer med stark kapitalbas på den expansiva lågprismarknaden. Nya uppstickare startar också nu. Närliggande exempel är NAS i Norge och Goodjet (Transair) i Sverige.

Flera av de nya aktörerna i Europa kommer att diskutera detta i Stockholm på Flyg med Framtid den 28 november.