Olycksdrabbade Sukhoi flyger fortsatt på Sverige

 

Flygkraschen på Sheremetyevoflygplatsen i Moskva den 5 maj har hittills krävt 41 dödsoffer. Ännu är inte den exakta orsaken till varför en SSJ100, en Sukhoi Superjet 100 från Aeroflot, gjorde en misslyckad säkerhetslandning och fattade eld vid den hårda sättningen. Olyckan har dock fått andra konsekvenser. Det ryska flygbolaget Yakutia Airline som har två SSJ100 i flottan, har infört omedelbar extra träning för flygbolagets piloter med fokus på den typen av situationer som olycksplanet var involverat i.

         

Ett annat ryskt flygbolag, Yamal Airlines, flyger ännu inte själva flygplansmodellen men har en beställning på tio maskiner liggande hos Sukhoi. Den ordern är nu avbokad, ett besked som kom direkt efter att de ryska flygmyndigheterna valde att inte införa flygförbud på SSJ100. Flygbolaget säger visserligen att avbeställningen inte har med flygolyckan att göra utan på de tekniska problem som hela tiden plågat maskinen. De har främst rört motorproblem som skapat stora trafikstörningar hos de 16 flygbolag som har maskinen i sina flottor. Juste tekniska problemen tillsammans med att tillgången på reservdelar och servicestöd från Sukhoi inte fungerat har dragit på sig mycket kritik. Det var avgörande för att irländska City Jet, det enda västeuropeiska flygbolag som haft maskinen i trafik, till slut fasade ut de sex flygplan som fanns i flottan.

         

City Jet är underleverantör till bland andra Brussels Airlines vilket gjorde att SSJ100 en tid flög på linjen Bryssel – Bromma. Den är nu ersatt med en A319.

         

Men SSJ100 flyger fortsatt på Landvetter flygplats som sedan 29 oktober 2018 har en direktlinje mellan Göteborg och Moskva. Det är Aeroflot flight SU2180/2181 trafikeras med modellen på den dagliga kvällstur som går mellan de två städerna och just Sheremetyevo. Den första Aeroflot-linje som går till en linje vid sidan av de tre huvudstäderna i Skandinavien. På Arlanda använder Aeroflot en mix av B737-800 och A320.

         

I dagsläget flyger cirka 150 SSJ100 regelbunden trafik hos sexton flygbolag, merparten av dem i Ryssland och östra Europa.