I valet mellan Airbus A319, Boeing 737 MAX 7 och CS300 från dåvarande Bombardier, numera Airbus, föll valet på det som sedermera blev A220. Det var ett beslut som det flesta menar varit en ”game-changer” för Air Baltic.
Idag har det lettiska flygbolaget en enhetsflotta på 44 A220 med ytterligare sex maskiner på väg in. Därtill finns option på ytterligare 30 flygplan, något som kan komma att utökas med ytterligare 20. Genomförs de planerna kommer alltså Air Baltic att ha A220-300 i flottan innan år 2030.
- I vår utvecklingsplan som sträcker sig fram till 2030 finns två alternativ: en flotta på 80 flygplan eller en flotta på 100 flygplan, säger vd Martin Gauss i en kommentar.
En del i diskussionerna med Airbus är om den planerade förlängda versionen, A220-500 är ett alternativ för en del av flottförnyelsen. Det skulle i så fall ge en maskin med 170 stolar istället för de 150 som A220-300 har ombord.