A320
Någon som kan svara på varför a318(som är mindre) har högre fena än resten av familjen?
svar
Norwegian har inget flygplan från A320-familjen.
Men de har beställt 100 st A320neo med leverans från 2015.
Eftersom A318 är mindre än övriga familjen måste han kompensera med en större fena för att attrahera andra plan att para sig med för att säkra fortplantningen.
Intressant, för såvitt jag vet har DY bara 737, förutom dom A340 som vikarierat för 787…
Är det kanske så att du spelat för mycket dator att du inte ser skillnad på fantasi och verklighet?
Har inte räknat, men jag har rattat minst 6st olika.
Hur många A318 har DY egentligen?
En ändring av positionen på vingen rubbar balansen i pitchledet eftersom vingens tryckcentrum flyttas.
En ändring av positionen på vingen rubbar balansen i pitchledet eftersom vingens tryckcentrum flyttas.
Det är roligare att flyga våra A318 än A319.
Kan man inte bara ändra på positionen av vingen ?
För att hävarmsavståndet från fenans lyftpunkt till tyngdpunkten är kortare på A318 än hos tex A319.
Det gör att fenan behöver trycka med en större kraft än hos storebror A319 som har ett större avstånd när man ska parera med sidorodret.
Du ser samma skillnad mellan B737-600 och resten av B737NG-familjen också.
Den kortare flygkroppen gör att armen från fenan till tyngdpunktscentrum blir kortare, därför måste det kompenseras med högre fena.
Varsågod.
