UiT Tromsö – Pilotutbildning, tester idag 16/11
Någon svensk som ska vara på testerna idag i Rygge?
Vad är fördelen med UiT respektive nackdelar? Får man CSN? Skulle sökt men har ingen möjlighet att ta ledigt från jobbet under kommande vecka när testerna genomförs under mån & tis.
svar
Jobb eller inte.. får man en GRATIS flygutbildning tar man ju den såklart. 2 fantastiskt roliga år med flygning. Man tar en sak i taget, orka tänka så långt fram.
1. Ta utbildning
2. Finns det jobb så nice! Inga jobb? Tålamod. Du kan ändå titulera dig som pilot vilket har varit din dröm.
3. Forsatt inget jobb? Gå vidare med livet och var glad att du åtminstone försökt. Det ska man aldrig ångra.
Personligen tror jag att fler jobb dyker för piloter de kommande åren. Ser ut att bli en stor efterfrågan på piloter om man ser på bolagens expansionsplaner, även här hemma.
Sådeså
Vad håller du på med? Tänk efter nu och sluta skäm ut dig.
Jag har varken betalat TR eller utbildning och jag vet att man kan få jobb efter utbildning. Det må vara en sanning men då gäller det som sagt att sticka ut från mängden. Annars skulle ju ingen nyutbildad få jobb om de bara gick enligt en lista på arbetslösa piloter, men så är det inte i verkligheten heller.
Det är ingen inställning det är en sanning! Om du inte insett det vid detta laget antar jag det är för att du 1: köpt din pilotutbildning
2: köpt din rating
3: insett att du är lurad o sitter så hårt fast i skiten att du måste fortsätta!!
Med vänlig hälsning, en som inte köpt sin utb. eller rating och ändå lyckades få ett flygjobb.
Hör o häpna det går utan att prostituera sig…..
UIT och TFHS är väl same? MPL vs CPL+bachelor är det som skiljer, annars samarbetar de i organisationstänk teori och vision. De delar t.om en del instruktörer och använder sig av samma teoriupplägg. Samarbetet ska utökas ytterligare, vad nu det innebär?
Som tidigare sagt; det gäller att sticka ut från mängden. Med den inställningen som du verkar ha kommer man inte långt på. Känner flertalet som fått jobb direkt efter utbildning av olika anledningar (utan kontakter i flygbolaget ofc).
Attityden speglar hur du är som person och folk ser igenom dig direkt.
Alla utb leder till arbetslöshet eller prostitution med skillnaden att du betalar istället för att få betalt!!
Lycka till
Vad var det som gjorde att du hamnade på UiT istället för TFHS? Kom du inte vidare i antagningen eller? Starkt av dig att ta dig igenom UiTs tester och intervju dock, så grattis till det!
Fördelen med MPL hos TFHS lär ju vara TR och line trainingen, vid CPL får man ändå betala sin TR om man nu ska jämföra dessa 2 skolor. Annars är båda gratis att söka så självklart ska man satsa på båda om man vill bli pilot.
Går på undertecknad skola.
Helt okej skola, intensivt tempo i studierna. Har sökt Tfhs också tidigare, men hamnade tillslut här. Skolan är relativt ny så saker och ting har varit lite rörigt i uppstarten, men nu känns det som det mesta är under kontroll. Naturen och unika studenttillvaron gör skolningen häruppe värd.
Testerna för att komma in är mestadels databaserade, samma förmågor som testas som hos andra flygskolor I guess, åtminstone lika Tfhs. Varierat antal sökare varje termin med allt ifrån 60-250 sökare till de 12 platserna.
Så tajmar du rätt är oddsen goda att du kommer in, om du klarar testerna och intervjun. 🙂
Klart du ska söka allt som är gratis! Finns inga nackdelar med det. Men vad det gäller UiT måste du ha klart för dig att det inte blir någon flygning förrän år 2… många som bommar på den uppfattningen..
Hela första året studerar du universitets Fysik, Matematik och Ekonomi. Detta möjliggör att du får en kandidatexamen i luftfart. Om det är meriterande eller ej kan jag inte svara på, men i långa loppet kan det inte skada i att ha en akademisk examen i tillägg. Enligt deras sida startar de en associerad masterutbildning så att studenterna kan fördjupa sig ännu mer i olika områden av luftfart. Så, vill du bara flyga och få dina cert ska du inte söka UiT. Vill du få mer än certen och jobba med hela luftfartsbranchen som arbetsplats är nog UiT en bra grund.
Ja man får CSN. Går Svenskar, Danskar och Finnar (tror jag nu) på skolan utöver Norrmän. Risken finns att du ryker första studieåret om du inte klarar kurserna så fundera noga på om UiT är rätta valet. Du ska vara studievan och motiverad i annat än bara flygning för att klara det.
TFHS tror jag är det bästa valet om du snabbt vill in i cockpit på en jetliner. MPL tar 18mån, bachelorprogrammet i Tromsö 3 år..
Fördelar:
Vacker och utmanande natur
Fin flygplansflotta (C182&PA31)
Bra organisation bakom och bra upplägg av studierna
Kandidatexamen, om inte annat är det en extra tavla att hänga upp (förslagsvis på toaletten eller dylikt)
Ger CSN-bidrag och merkostnadslån för långa terminer
Skattebetalarna betalar ens flygning!
Nackdelar:
Inget _formellt_ samarbete med flygbolag (många alumni jobbar dock inom SAS & DY)
Mörkt halva året i Tromsö resp. Bardufoss
Ölen är dyr.
Det är min erfarenhet i alla fall! : )
Ja om man inte sticker ut från mängden kommer man förbli arbetslös.
OnT: Går de endast på provpoäng eller betyg? Känner en som fick ta testerna med g i typ alla ämnen men som sedan kuggade på intervjun. Men blev i alla fall kallad tillsammans med 59 andra, märkligt kan jag tycka.
Fördelen är att nu du väl är klar med utbildningen blir du arbetslös pilot utan alltför stora skulder till skillnad från de privata alternativen när du blir arbetslös med stor skuld.
