CC på Norwegian
Hur är det att arbeta på Norwegian som cabin crew? Trivs ni bra? Vad har ni för stop på Arn basen? Sugen att börja flyga igen efter några års uppehåll.
svar
Her er lidt info fra en som har været begge steder (I CPH) – startede i Norwegian og sluttede i SAS. Lad mig sige det på den måde, hvis du bare vil flyve for at stå i en flyver, så vælg helt klart Norwegian. Men hvis du vil have nogle oplevelser så vælger du uden tvivl SAS.
Jeg røvkedede mig i Norwegian, og konstant flyve Malaga og Alicante bliver meget hurtigt ekstremt ensformigt. Mine år i SAS var fyldt med oplevelser som jeg ALDRIG ville have fået i Norwegian, og jeg takker mig selv den dag i dag for jeg skiftede. Og jeg ved at SAS CPH har fået adskillige flyvende fra Norwegian det sidste års tid, mens ingen er gået den anden vej, hvilket også siger en del.
Jag har arbetat över 10 år i kabinen för Norwegian, vilket överlägset är det bästa bolaget (har tidigare erfarenhet av andra bolag inkl. SAS).
Nu har jag bas i CPH och det finns INGET bolag som slår våra villkor. Tyvärr är det inte lika bra på ARN. Om det viktigaste för dig är stopp så är inte Norwegian rätt bolag.
Med bas på ARN kan du räkna med stopp på Las Palmas, Dubai samt Skandinavien…..
Jag har jobbat på TUI, SAS och Norwegian. Jag hade Oslo som bas på SK och DY. Norwegian är 100% bäst på alla sätt. Väldigt bra miljö, bra löner med traktamente. Jag hade ungefär 8000,- mer betalt per månad på DY. Jobbade 5 på 4 ledigt. När man är ny måste man ha en variabel rotation i 18 månader. Jag rekommenderar Norwegian framför alla bolag här i Norden. Lycka till!
Men ett jobb på DY kan öppna dörrar för andra jobb.
Villkoren för CC generellt i skandinaven är rätt dåliga, men med det sagt är väll Norwegian bland de bättre. Du skall inte välja jobbet pga stoppen. funkar inte så idag, då får du söka dig till långlinjer.
Men få stopp är bra om du vill vara hemma med din familj.
Någon som kan berätta?
