Sola pausar Arlanda
Sola pausar linjen mellan Karlstad och Arlanda. Inte helt oväntat.
https://www.solaair.se/fullt-fokus-pa-kopenhamnslinjen-arlanda-pausas
svar
Vi företagare kan ju inte alltid sitta på ett plan. Att ta tåget till Stockholm och sedan ut till Arlanda lär få verksamheter att tänka om. Åtminstone mitt bolag.
Enkelt logistik tänkande med relativt korta inrikes avstånd till sthlm.
Alla som tar tåget tjänar minst 1 tim oavsett om de flyger på ARN eller BMA då de landar i city, de har dessutom fler avgångar att välja emellan. Det visade sig med VXO BMA
Trots förköpta gratis biljetter var det bara en 5% som använde dessa då de föredrog tåget.
Samma med sola folk väljer tåget då även bara stiga på inga boardingköer ingen security etc
Flyg är att vinna tid gör man inte det tar man tåget. Norrland går ju bra det då stora avstånd ger stor flygtidvinst. Inrikesflyget fungerar bara på längre avsånd till huvudstaden. Men södra Sverige borde ha mer flyg till BMA dit folk vill åka.
Efterklok: Tåget tar 2 timmar och 45 minuter, centrum till centrum. Du menar att ett flyg mitt på dagen till BMA hade konkurrerat väl med tåget?
Hade SolAir flugit till BMA istället för ARN så hade detta inte behövt hända. Av de som åker från Värmland till Stockholm är det ytterst få som är transferresenärer.
@besviken
Verkar som om att ”vi” som planerat sina verksamheter runt sola airs avgång till ARN inte var så många. Hade ni varit fler hade de garanterat behållt avgången. Hade de linjen öppen i 10-11 månader och du och dina vänner har alltså planerat er verksamhet runt den och är nu helt strandade. Vad är det för företag som på så kort sikt bygger in ett beroende och hur kan det vara avgörande? SJ är inte ett alternativ? Det måste vara ett flyg mitt på dagen.
Eller så hittar du bara på…
Personligen hoppas jag verkligen att sola air klarar det hela och överlever. Friskt satsat.
Ett steg som gör att fler kommer att välja flyget kan vara att höja parkeringsavgifterna och höja priserna på mat och dryck på flygplatsen. 500:- för att parkera bilen och drygt 100:- för en öl på flygplatsen är ju tokbilligt… Ska man följa standardmönstret i landet upp och ner så borde ju högre priser leda till fler resenärer. Kanske även anställa fler som jobbar på plattan. Inte ovanligt att man ser 5-6 personer kring ETT enda flygplan på landsortsflygplatser som har fyra avgångar per dag. Medianlön EFTER skatt är i Sverige drygt 28000:-. Klart man kan lägga 5000:- på en inrikesresa T/R med parkering, transfer, mat och flygbiljett i månaden för det finns ju inga andra månatliga kostnader som hyra, el, mat etc. Herre jesus.
Det är skillnad dyrt att resa med Sola Air till CPH.
Vi med verksamhet i Värmland har börjat planlägga resmönster till övriga landet baserat på Sola. Nu skiter de i oss och vi står utan vettigt flyg.
Önskar bolaget åt het plats och i kk.
@Hajk, Håller helt med. Affärsresenärer vill i regel flyga morgon eller kväll. Ofta på sätt som gör det möjligt att resa och komma hem igen samma dag, eller i alla fall optimera tiden. Flyga mitt på dagen förstör en hel arbetsdag. Då kan man lika gärna ta bilen/tåg istället. Helt meningslöst på de kortare inrikeslinjerna.
Håller med Erik.
Landet saknar visioner för flygets utveckling. Det mesta handlar om lite “dutt” här och där. Omvärlden flyger förbi oss.
Till @Erik
Därför allt i Sverige går åt fel håll, inklusive flyget. Vad positivt finns att säga? Titta på alla andra områden bortom flyget och säg wow…åt vadå?
Ankomst var allt annat än optimal. Så klart att skall du på arbete till Stockholm så vill du vara framme tidigt och inte mitt på dagen. Dvs inga affärsresor. För privata resor så var det för dyrt, och igen dåligt mitt på dagen.
Snarare förundrad över hur man trodde på sola air att det kunde fungera. På gränsen till dum naiv.
Klart det inte funkar när ARN rotationen gick mellan 2 CPH rotationer, man ville utnyttja dötiden mellan CPH flygningarna med en tur mitt på dagen till ARN, klar det inte funkar det borda man kunnat räkna ut ifrån början.
Domedagen är nära för dig va? Varför försöker ni få det låta så otroligt illa med Sverige hela tiden?
Högst väntat. Varför ska man till Arlanda när allting redan går via CPH?
ARN blir snart en inrikesflyg plats med en enda utrikes linje, den till CPH. Stockholm till Oslo eller Helsingfors blir via CPH. Det är ju i alla fall en riktig flygplats.
