Drogtest för piloter.
Det bör snarast införas slumpmässiga och oanmälda drogtester på piloter.
svar
Jag tycker att man ska skilja på och se bruk av lagliga resp. olagliga droger på olika sätt.
Det görs generellt inte slumpmässiga kontroller men har varit med om att polisen kommit ner innan boarding i t.ex. Oslo och att alla i besättningen fått blåsa. Däremot görs det som en del av anställningsprocessen i en del av de stora bolagen här. Då görs test av alkohol/drogvanor hos en tredje part som sedan får fullmakt att delge resultaten till arbetsgivaren. De testerna kan enligt utsago spåra en individs alkoholvanor 6 månader bak i tiden och säkert även på motsvarande vis drogvanor. Därför kan de upptäcka om en person har ett beroende.
Skäl till avsked eller egen uppsägning nämns på annat sätt, än vad det egentligen är.
Jag har inte hört något om någon styrman som har fått kicken pga ett drogtest, iaf inte med bas Arn
Görs det några kontroller överhuvudtaget?
Det finns dagsfärska exempel på just det du skriver. Varför skulle piloter och andra vara bättre och inte behöva testas?
Eftersom merparten av samhället baseras på fusk/osanningar såsom ex.vis CV, betyg, högskoleprov, referenser, körkortsprov etc, tror jag inte heller att drogtester genomförs annat än någon enstaka gång.
Vi litar på lokföraren, läkare, piloten mfl. I efterhand hör vi ibland hårresande historier i de fall man råkat utföra ett test av något slag, eller från modig visselblåsare. Vi ojar oss över detta
Jag förespråkar 100% kontroll och säkerhet, men det får vi inte med dagens “låt-gå-menalitet” och slapphet.
Gör ditt bolag även narkotikatest, typ blod-, nagel- och hårprov?
/Simon
Det finns inlägg i denna tråd som bl.a hävdar drogtest som gammeldags tänkande och integritetskränkande.
Detta arbete kräver stort ansvar, och det förstår vilken bra pilot som helst. Då är din integritet inte viktig, du har inget att undanhålla. Jag kan säga att jag skulle aldrig någonsin vilja flyga med någon påverkad. Kan ett test eller rädsla för test stoppa det, är det en vinst.
Vårt bolag gör randomtester, de finansierar de själva och det ingår i bolaget säkerhetsarbete.
Med generationsfråga menar jag att det löpande gått utför vad gäller krav, respekt och beteende.
JAG:et är i fokus. En tonåring lämnar INTE plats på tunnelbanan åt en äldre med rullator eller käpp, därför att detta är MIN PLATS.
Denna dystra mentalitet gör också att ex vis drogtester ses som integritetskränkande, på samma sätt som att ta hänsyn till andra. Det ju ändå JAG som gäller.
Undantagen finns förstås, men blir allt mer ovanliga.
Skulle inte säga det är en generationsfråga. Jag själv är född på 90-talet så är hyffsat ung fortsatt. Jag skulle snarare kalla det en uppfostringsfråga.
Om föräldrar låter sina unga tonåringar springa runt hejvilt utan någon koll på vardagar eller helger som görs så mycket i samhället så blir inte sällan droger involverat och i förorten kriminalitet.
Jag har haft friheter när jag växte upp men också ansvar och krav. Inte fan fick jag springa runt på nätterna när jag var 14 år på en tisdag. Nej då skulle man sova så man orkade med skolan dagen efter.
20 år senare sitter jag och jobbar som pilot så är evigt tacksam att mina föräldrar ställde krav och rätt värderingar under uppväxten.
Vad har påföljden blivit för dessa individer som påträffats onyktra samt narkotikapåverkade? Rättsliga påföljder eller bara uppsagda?
Med tanke på vad som sägs nedan, undrar jag hur man överhuvudtaget kan ifrågasätta drogtester.
En generationsfråga?
Inte någon officiell artikel nej. Hört det från nära vänner/fd kollegor som numera idag jobbar på Sunclass då jag själv ej jobbar där.
Ang. Norse så möjligt att så var fallet, inte läst mer om det mer än att det var en grej i somras. Bara någon dag tidigare togs en Air Serbia flygvärdinna ranglandes ur planet av polisen i Oslo också så var därför Norse situationen uppmärksammades extra i media.
Sen var det situationen i Göteborg med en ung flygvärdinna som var redigt berusad och när polisen tipsades och kom till planet för inspektion så smet hon ut genom bakre trappan och gömde sig bakom landningsstället. Ursäkten till varför hon var där ute var för att hon ville “inspektera så att baggaget lastades korrekt”….jo för det ingår ju i hennes arbetsuppgifter….
Själv jobbar jag på ett bolag där vi alltid gör blåskontroll innan varje incheck. Antingen via maskin på kontoret där man swipear sin badge först altn vid utestation med en Dräger enhet samt tillkopplad elektronisk rapport av detta. Blåser man positivt blir man i princip uppsagd på dagen. Känns skönt att jobba med kollegor som man vet är nyktra.
Om vi kan göra det kan alla göra det och jag tycker det är ytterst märkligt att det inte är ett krav från EASA sedan flera år tillbaka. Problem med alkohol finns överallt i samhället, oavsett om du jobbar på ICA, inom sjukvården eller i kabin/cockpit.
Den som för egen del är rädd för upptäckt är också generellt motståndare till alla former av kontroller.
Finansieringen; resp. flygbolag och inte potentiella människoliv.
Sunclass gjorde rätt i sin sak att sparka personen. Har du någon källa eller artikel till den händelsen? Glöm inte nämna BA piloten som åkte dit också.
Om man följde händelseförloppet i media så blev Norse piloten bara misstänkt. Man kan läsa i flertalet artiklar att mannen fortfarande var anställd och det misstänktes feldosering av lagliga preparat.
Vem tänkte du skulle finansiera allt det? Vilka ska genomföra testerna?
Löjligt med sådana inskränkningar på integritet. Hade du inte blivit besvärad om kassörskan på ICA visiterar dig efter varje handling? Checkpoints på parkeringar med alkotest av polisen?
Din chef kan väl lita på att du gör ditt jobb? Eller känner du att han behöver kolla till dig titt som tätt?
Visserligen finns det dårar, som i alla andra branscher men det handlar också om ens moral och etik. Precis som det är lika självklart att jag aldrig skulle dricka innan jag flyger så skulle jag inte heller acceptera att kapten bredvid mig osar sprit.
Detta är inte USA på 70-talet. Vi lever i en helt annan värld med helt andra värderingar inom flyget. Kan lova att ingen på mitt bolag någonsin skulle lyfta med någon i besättningen som osar sprit eller cannabis.
Vad hade du tänkt att alkolåset skulle göra, låsa fuel flow lever / fuel control unit? Låsa styrspaken?
Säkert något Boeing skulle kunna hitta på och misslyckas med.
Varför finns det inte alkolås i flygmaskiner när det finns i stort sett alla andra större kollektiva fordon numera?
