Strejk och lockout för kabinpersonalen – är det värt det?
Med bakgrund i det varsel som Transport nu har lagt om strejk och blockad från den 26 maj, och arbetsgivarsidans svar i form av lockout, undrar jag hur ni själva ser på situationen?
Är ni beredda att gå ut i strejk för tryggare och bättre villkor – även med de konsekvenser det kan innebära för flygbolagen, resenärerna och er själva?
Facket menar att dagens villkor är orimliga vad gäller arbetstider, ledighet och trygghet, och att säkerheten i luften hotas. Samtidigt varnar arbetsgivarsidan för att konflikten kan leda till inställda flygningar och stora kostnader, även vid begränsad strejk.
Jag är genuint nyfiken: Hur ser ni på att ta den här striden? Känns det som ett nödvändigt steg – hur påverkar det er i kabinen när arbetsgivaren svara med lockout och med det inga löner under en tid?
Tack på förhand för att ni delar med er av era tankar.
svar
Strunta i han. Typiskt exempel på någon som inte fått jobb inom flygbranschen och sitter här och gnäller genom klassisk svensk avundsjuka.
Till kabinen ni har min support från FD 🙂
Det finns massor med människor som har ansvar för andras liv och hälsa, utan att ständigt kräva mer utan motprestation.
Ni har alla ett lyxliv som är få förunnat.
Svar till “till crew”
Hur tänker du?
Tycker du inte att folk som har ansvar för ca 180 passagerare allt från barn till folk som sitter i rullstol ska få betalt för det starka jobbet som dom gör?
I dina ögon kanske det bara är “en servitris”. Dom är så mycket mer än så. Allt ifrån att göra HLR i trånga utrymmen, släcka brander min minimal utrustning till att få ut 180 personer ur ett upp och ner vänt flygplan med hjälp av hälften av dörrarna på 90 sekunder. Eller brotta ner och binda fast en passagerare som inte kan bete sig eftersom man börjat dricka kl 5 på Arlanda och ska på semester.
Klart dom ska få betalt för det arbetet som gör och får stå ut med. Handlar om att hitta en balans i jobbet och privata livet.
Varför finns ett så otroligt stort hat mot kabinpersonalen? Det handlar inte om högre löner och att jobba mindre. Visst kan man säga upp sig och hitta bytt jobb, dessvärre kommer yrkesgruppen behövas även i framtiden och då måste arbetsvillkoren vara okey, även för framtida kollegor. Varför ska serviceyrken acceptera sämre villkor än andra yrkesgrupper. Läs gärna på om strejken
Ni ska ständigt ha mer utan att göra mer. Blir ni aldrig nöjda? Om inte, byt jobb, om nu någon vågar satsa på ständigt missnöjda anställda.
“med lockout och med det inga löner under en tid”
Du får ersättning från facket.
Det är det den så kallade strejkkassan är till för.
Bra för de kabinanställda i Sverige att de äntligen insett att de inte är så unika inom serviceyrket dvs lite “för mer” för att jämföras med andra inom serviceyrkenas “vanligt folk” och inse att de behöver att starkt fack. På 1900-talet var flygvärdinneyrket ett sätt för tjejer och några killar från de övre samhällsklasserna att umgås med passagerare med liknande bakgrund ombord på flygplanen. Människor som aldrig skulle visa sig med en konsumkasse på stan. Det var inte alla förunnat att kunna flyga. Denna värld tog dock abrupt slut vid avregleringen i slutet av 90-talet och den nya konkurrensen från lågprisbolagen.
Dock har kostnadsnedskärningar och effektiviseringskrav inte accepterats av alla flygbolag och de mindre bolagen som inte effektiviserats måste nu kämpa för att överleva. De har helt enkelt inte råd med för bra löner och villkor om de skall kunna konkurrera med lågprisbolagen och överleva. Mitt råd blir därför att söka sig till de riktigt stora flygbolagen eller till utpräglade lågprisbolag som är lönsamma. I Skandinavien finns det bara ett flygbolag som någorlunda anpassat sig till konkurrenterna och det är Norwegian.
Självklart måste vi ta denna strid nu när vi äntligen fått ett fackförbund (Transportarbetarförbundet) som har muskler och som vågar stå upp rakryggade för sina kabinanställda medlemmar och därmed för alla kabinanställda dvs. även oorganiserade sådana.
Det viktigaste är att få bort den helt sjuka och för lokala fackförbund 100% begränsande förhandlingsordningen som sjukt nog funnits i åratal nu och som arbetsgivaren vägrar ge upp.
Dvs. den sjukT ORÄTTVISA arbetsgivarfördelen om att först förhandlas ett centralt kabinavtal fram och sen därefter så förhandlar de olika flyg arbetsgivarna med sina olika lokala fackförbund på sina respektive företag UNDER SÅ KALLAD FREDSPLIKT! 😳
Vilket betyder att varje lokalt fackförbund hos de olika flygarbetsgivarna ständigt under sina förhandlingar har sina ”armar helt bakbundna” och kan därmed aldrig sätta något emot arbetsgivarens krav vid dom lokal förhandlingarna. Arbetsgivaren gör och får precis som dom vill för dom vet att ingen konflikt får utlösas i lokala förhandlingar inom varje enskilt flygbolag.
Vem i hela friden kan förhandla med en part (arbetsgivarna) som har en sådan totalitär makt i sin hand! 🙄
Detta med den tvingande fredsplikten måste självklart bort helt och hållet. 💪
Fast man förstår ju att arbetsgivarna slåss med näbbar och klor för att få behålla det icke demokratiska totalitära maktmedlet och det visar ju då omvänt givetvis på att ett sådant icke demokratiskt maktmedel måste tas bort ur förhandlingsordningen.
Känns väldigt osäkert, mer nu än NÅGONSIN!!!!!!!!
