Alla behöver transporter, men var finns visionen?

Vi anser att det behövs en fungerande vision för transportpolitiken. En vision som tar tillvara transportpolitikens potential för tillväxt, bättre miljö och ökad livskvalitet. Den samlade svenska transportnäringen startar därför nu en bred diskussion kring möjligheter, hinder, utmaningar och förpliktelser inför framtiden. Vi välkomnar alla att komma med och bidra i vår visionära debatt på http://www.transportfakta.se/. Den gäller hur framtidens lösningar kan skapas med avstamp i vårt gemensamma ansvarstagande!

Ett område där behovet av en vision är särskilt tydlig är transporternas påverkan på miljön och klimatet. Transporter och kommunikationer har en helt avgörande betydelse för tillväxten och livskvaliteten. Samtidigt står transporterna för en betydande del av klimat- och miljöpåverkan. Vi inom transportnäringen vill ta vår del av ansvaret för att minimera de negativa effekterna av vår verksamhet. Men ansvaret för vår gemensamma miljö är delat mellan många parter: de företag som behöver transportera sina varor, alla de människor som konsumerar såväl person- som varutransporter, de politiker som genom beslut och ramar kan stimulera förändring och givetvis transportföretagen själva.

Vi arbetar aktivt för att hitta nya och bättre arbetssätt och tekniska lösningar. Men för att verkligen åstadkomma en skillnad så krävs det att alla i samhället, medborgare, näringsliv och politiker på olika nivåer gemensamt lyfter blicken för att verkligen bidra till att lösa problemen.
Minskade utsläpp med gemensamma ansträngningar!

Svenska transportföretag vill vara världsledande när det gäller miljövänliga transporter – och är det redan idag i många fall! Det gäller att minska utsläpp och genomföra andra miljöåtgärder på ett både lönsamt och hållbart sätt. Eftersom klimatfrågan är global är detta inte bara ett svenskt problem. Det hindrar inte att det finns nationella åtgärder som kan och bör vidtas, men vi måste också arbeta gemensamt och långsiktigt med att övertyga våra vänner i andra länder att ta sin del av ansvaret så att vi gemensamt kan ta oss an denna utmaning.

Politiker och andra beslutsfattare kan stimulera en ”grön tillväxt”. Kloka investeringar i vår infrastruktur  liksom premiering av miljöeffektiva investeringar i fordon och farkoster, användning av alternativa bränslen och miljösmarta logistiklösningar är några exempel som kan leda oss framåt. Samtidigt har både företag och enskilda personer ansvar för att göra miljökloka transportval. Samhället måste göra kloka val i de infrastrukturinvesteringar det står inför. Varför det ska byggas infrastruktur, var den ska byggas och för vem den ska byggas är frågor som både måste ställas och besvaras innan beslut fattas.

Vem bestämmer vilket transportsätt som är bäst?

Alla transportsätt behövs och fyller en funktion; de kompletterar varandra. Det är kunderna och resenärerna som bäst kan avgöra vilket transportslag som passar bäst utifrån deras behov. Det ansvar som vi i transportnäringen har är att ge våra kunder de bästa förutsättningarna att välja. Men för att kunna fortsätta vara viktiga aktörer i den ökande internationella konkurrensen måste vi få konkurrera på lika villkor både nationellt och internationellt. Och här spelar våra politiker och andra beslutsfattare en viktig roll för att ge oss så de förutsättningar som behövs för att vi i vår tur ska kunna tillhandahålla så kostnadseffektiva och miljöeffektiva transporter som möjligt.

Den 9 maj sätter vi igång vårt visionsarbete. Reinfeldt, Sahlin och övriga partiledare, när sätter ni i gång med ert?"

Peter Jeppsson, VD, Transportgruppen
Anna Grönlund, förbundsdirektör, Svenska Bussbranschens Riksförbund
Mona Boström, VD, Svenska Lokaltrafikföreningen
Peeter Puusepp, generalsekreterare, Föreningen Svenskt Flyg
Thomas Winskog, förbundsdirektör, Svenska Taxiförbundet
Peder Wadman, VD, Branschföreningen Tågoperatörerna
Håkan Friberg, VD, Sveriges Redareförening
Göran Forssén, VD, Sveriges Åkeriföretag
Stefan Back, VD, Svenska Transportindustriförbundet