City Airline i motvind – men vändning från april
”Vi är inte riktigt klara med siffrorna ännu, men det blir helt klart en märkbar förlust”, säger Jimmie Bergqvist, VD för City Airline, till Flygtorget. ”Vi började dra ned förra året när nedgången stod klar, men det var först från mitten av april som vi anpassade kapaciteten och styrde om trafiken, så från och med nu ska det gå bättre.”
I takt med att affärsresenärerna svikit har City Airline fokuserat mera på privatresenärerna.
Hur går era inrikeslinjer?
”Vi ökar på Luleå. På Sundsvall, som vi startade någon månad in på det nya året, har vi hittills i maj en kabinfaktor på nära 65 procent. Det är vi nöjda med.”
Och hur går era linjer ut i Europa?
”Prag har gått bra. Nice, som vi startade i mitten av mars, har också gått bra. Dit sätter vi in extraflyg i juli.”
Jimmie Bergqvist säger att fokuseringen på privatmarknaden ingår i strategin att växa långsiktigt. Trafiktillväxten i april har klarats med befintlig flygplansflotta.
”När företagen i den västsvenska regionen tar fart igen, kommer vi att behöva utöka flygplansflottan för att kunna tillfredsställa både affärsresenärer och den privata marknaden.” säger Jimmie Bergqvist.
Kommentarer
För den arbetslöse piloten blir det tufft att slå sig in hos City i framtiden då de nu har avtal med TFHS och kommer ta in MPL piloter i högersits.
Står mer om detta i nya Flygrevyn…
Detta glädjer mig verkligen! Bor i Göteborgs området och reser ofta, mest i arbetet men även mycket privat. Har rest många gånger med City Airline och har verkligen bara positivt att säga om detta bolag. Deras produkt med direktlinjer utan byten är värt så mycket! Hoppas verkligen dom utökar flygflottan inom en snar framtid och öppnar fler direktlinjer till attraktiva resemål! Fler direktlinjer åt folket från Göteborg!
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
