Drömgräns: 10 000 Boeing 737 levererade

Det var Lufthansa som i februari 1968 var först ut att börja flyga med Boeing 737. Varken Lufthansa eller Boeing hade knappast räknat med att flygplanstypen skulle vara i full produktion femtio år senare. Men i dagarna firade den amerikanska flygplanstillverkaren att de rullat ut flygplan nr 10 000. Det var Southwest Airlines som tog emot en ny 737 MAX 8 vilket är logiskt. Det amerikanska flygbolaget är världens största brukare av 737 och har i princip byggt hela sin framgång som lågkostnadsbolagens föregångare på en enhetsflotta av just 737:or. Idag har man cirka 700 flygplan i olika versioner i flottan.
Kommentarer
utvecklingen av detta plan och dess motorer är fantastisk över tid, nya modeller kan flyga en 70% längre med samma bränslemängd, och med fler pax och cargo ton. Bolagen motortillverkare och Boeing har verkligen tagit ett stort miljöansvar sen slutet 60 talet.
Ingen annan tillverkare kan mäta sig med detta! 🙂
SAS har inte ett åttiotal, utan i dagsläget 67 737NG som är i drift. Av dessa är det 43 som får ny kabininteriör och ska vara kvar lite längre
Boeing nytillverkar ej 737 som fraktplan. Däremot konverterar man pax till frakt.
“Enligt Boeing startar eller landar det en 737 var 90:e sekund världen över och det är i snitt 2800 maskiner i luften samtidigt.”
Man ser ju direkt att dessa siffror inte går ihop. Lite enkel räkning ger att den genomsnittliga flygtiden per flygning i så fall skulle vara 140 timmar. Det är inte rimligt. Minst en av siffrorna är fel.
736-600/700/800 är alla NG maskiner!
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten