Gröna inflygningar testas i stor skala
Gröna inflygningar (Flygtorget 070925) handlar i princip om att glidflyga, det vill säga använda minsta möjliga motorpådrag, när planet går in för landning. Tekniken började användas på Arlanda för tre år sedan och varje grön inflygning beräknas reducera utsläppen av koldioxid med minst 150 kilo.
LFV som initierat gröna inflygningar har som mål att åtta av tio inflygningar ska vara "gröna" senast år 2012.
SAS som driver 40 procent av trafiken på Arlanda strävar efter att minska de egna utsläppen av koldioxid med 20 procent fram till år 2020.
Andra miljöprojekt i regi LFV går ut på att räta ut flygvägarna (Flygtorget 090409) samt även göra utflygningarna gröna (Flygtorget 090605)
Kommentarer
Ryanair gör redan i stort sett alla inflygningar i Sverige enligt “grönt” koncept. Just för att det sparar pengar för bolaget, möjligen till mindre del av hänsyn till miljön. Monkeyclass Syndrome är ute och cyklar.
Till de små flygplatser som Ryan opererar borde det väl inte vara några problem att göra idle descends, men jag vet inte?
Såg nyligen hur man på Arlanda använde sig av RW 08 och man tog in trafiken från söder genom att leda dom så de anslöt på vänster bas bana 08 vilket övergår mitt förstånd.
Såg på trafiken i Stockholm TMA att det var liten intensitet både på ESSA och ESSB och att de skulle vara något R eller N område aktiverat verkar helt vara uteslutet.
Ska bli väldigt intressant att se när RyanAir tänker delta i ett liknande projekt..haha..
Tar dom sitt ansvar för miljön eller?
Nej just det ja..sådana här saker kostar pengar..någon måste betala & det vill ju inte RyanAir & liknande bolag.
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
