Kalmar Airport får två nya linjer

Konkurrensen mellan de två flygplatserna i Småland, Växjö och Kalmar hårdnar. Tidigare i vår fick Växjö en sedan länge efterlängtad linje till Amsterdam, trafik som flygs av Estonia Air. Bara tio mil bort ligger Kalmar Öland Airport och därifrån startar BMI en linje till Berlin Tegel, en annan europeisk hub och en destination som länge stått på önskelistan.

– Vi har arbetat på att få till stånd den här linjen i tre år utan att riktigt få till det med de flygbolag som vi diskuterat med. Nu har det löst sig med BMI och det är jätteroligt, säger Karin Lagerlöf, affärsutvecklare på flygplatsen till Flygtorget.

Den nya linjen startar den 1 september och därmed är Kalmar den fjärde regionala flygplatsen med trafik till någon av de stora hubbarna i Europa. Sedan tidigare har Linköping förbindelse med Kastrup, Karlstad med Frankfurt och Växjö med Amsterdam. Upplägget de olika flygplatserna emellan är ungefär likadant där kommunen, det kommunala flygplatsbolaget samarbetar med näringslivet för att skapa en ekonomisk bas för att komma igång med flygtrafiken.

– Vi är inte naiva utan vet hur svårt det är att starta en ny flyglinje. Därför är det här en långsiktig satsning. Men i slutänden är det upp till resenärerna att använda linjen, beläggning är alltid en förutsättning för att lyckas.

BMI sätter in en Embraer 145 med 49 stolar och enligt kalkylen behövs 55 procents kabinfaktor det första året. Med sex avgångar i veckan, lördag är trafikfri dag, blir det 294 stolar i veckan i var riktning och en målsättning att fylla cirka 160 av dem.

– Vi har gjort ett flertal marknadsundersökningar och siktar nu på tre grupper av resenärer, de som reser i affärer, turistresenärer och inkommande turister från Tyskland.  Jag ser det inte som att vi nu konkurrerar med Växjö om passagerarna i sydöstra Sverige. Vi är en region med två flygplatser och flygtrafik föder nya flygtrafik så jag tror att det här gagnar oss båda.

Som bonus får Kalmar också en tvärförbindelse till och från Göteborg i och med att det är där som BMI har maskinen. Det öppnar också för resenärer på väg ut i Europa som då har linjeutbudet från Landvetter att tillgå efter flygning på bara 35 minuter. Omvänt får Landvetter ytterligare en inrikeslinje som komplement till de traditionella rutterna till Arlanda, Bromma, Sundsvall och Borlänge. Från Göteborg flyger BMI sedan tidigare två linjer, till Birmingham och Stavanger.

Tidtabellen för trafiken Göteborg-Kalmar-Berlin

Vardagar: Göteborg – Kalmar 0650 0735, Kalmar – Berlin 0810 0920

Berlin – Kalmar 0955 1110, Kalmar – Göteborg 1140 1225

Söndagar: Berlin – Kalmar 1415 1530, Kalmar – Berlin 1600 1710