Ryanair tar stryk av easyJet på hemmaplan!

Publicerad den 15 augusti 2005

Färsk statistik från den brittiska luftfartsmyndigheten CAA visar att easyJet har stor framgång med sin offensiv in på den irländska marknaden. Linjerna från easyJets största bas, London Gatwick till respektive Cork, Knock och Shannon, tillkom i början av 2005 som direkt svar på Ryanair’s ökande trafik 2004 från easyJets näst största flygplats Luton. Under första halvåret av sin trafik har easyJet uppnått en marknadsandel på 14% till Cork och 10% till Shannon. Här flyger såväl Ryanair som Aer Lingus. Till Knock dit enbart Ryanair flyger, fick easyJet 27%. För Ryanair har utvecklingen varit bekymmersam med priser till Knock och Shannon som i stort sett halverats, jämfört med augusti 2004.

Utvecklingen ger med säkerhet både Ryanair och Aer Lingus skäl till oro. Aer Lingus har hittills genomgått en lyckosam förvandling från ett traditionellt bolag till Europas första nerbantade och lönsamma nätverksbolag, byggd på lågkostnadsfilosofi. Nu har de förlorat eldsjälen och hjärnan bakom förvandlingen, sin koncernchef Willie Walsh till British Airways där han inom kort tillträder samma position.

För Ryanair borde easyJets framgångar komma som en obehaglig överraskning. Hittills har Ryanair stormat fram i Europa till synes oövervinnerliga med sina låga priser. Dock skall man komma ihåg att de båda bolagen faktiskt är lika stora sedan ganska lång tid tillbaka. Vad som skiljer de båda bolagen är ganska mycket. easyJet är i snitt 35% dyrare än Ryanair, men är också väsentligt mjukare och generösare gentemot sina passagerare, samt flyger ofta till bättre belägna flygplatser.

Några exempel; alla som reser med easyJet kan ångra sin beställning inom 24 timmar från bokningen. Resan betalas då tillbaka minus 24 Euro. Ryanair betalar aldrig tillbaka pengar om resenären bokar av. Med easyJet kan resenären ändra rutt som han vill fram till 1 timme innan avgång för 24 Euro. Med Ryanair är situationen komplicerad och dyr. Samtliga sektorer måste vara nya för att ändring skall kunna ske. Är en resa bokad Skavsta-Girona tur/retur t ex, kan inte resan ändras till Skavsta-Milano. Även Skavsta måste ändras, så att resan går t ex Västerås-Milano, endast Ryanair torde kunna ge svar på varför. Priset är 30 Euro per enkel väg och person. Namnändringar kan göras på nätet hos easyJet fram till två timmar innan avgång och kostar 24 Euro. Hos Ryan kostar det 65 Euro och kan bara göras på nätet mer än 12 timmar innan avgång.

Västerås Ryanair Ryanair accepterar som ett av få bolag i världen endast 15 kg incheckat bagage med en prislapp på 4,50 Euro per kilo övervikt. För handbagage gäller 10 kg. easyJet tillåter faktiskt helt fri vikt för handbagage, vilket är en mycket stor konkurrensfördel, samt sedvanliga 20 kg för incheckat bagage. Om resan blir försenad med Ryanair får resenären ingenting alls av bolaget, medan easyJet vid förseningar man inte är orsak till, betalar mat och dryck under väntetiden, samt vid behov hotellnatt. Vid större förseningar betalas pengarna tillbaka. Vid förseningar som flygbolagen enligt EU.s nya regler anses vara orsak till, tillämpar easyJet denna förordning som föreskriver 250 Euro för resa under 150 mil och 400 Euro därutöver. Ryanair tillämpar över huvud taget inte denna tvingande lagstiftning.

Det är möjligt att resenärerna efter några års resande med lågkostnadsbolagen nu börjar inse att det finns fler plånbokssaker att fundera över än själva biljettpriset och att detta nu börjar märkas.

Skriv en kommentar