Tyska Kartellmyndigheten slog till den 14 juni!

Publicerad den 2005-06-14 00:00av Redaktionen
Kommentarer

Skälet att man tog till denna ovanliga åtgärd var den tyska Resebyråföreningens tidigare anmälan mot flygbolag och researrangörer om misstanke att bolagen kommit överens om att sänka provisionerna till resebyråerna.

TUIs dotterbolag Hapag Lloyd Express, Thomas Cook, Condor (Neckerman) samt LTU, Air Berlin med flera har haft besök av team från polis och kartellmyndigheten hela dagen. Fler bolag skall få besök i morgon. Om Lufthansa finns med på listan vill man på kartellmyndigheten inte uttala sig om.

Kullerbyttor är inte ovanliga i resebranschen - vare sig i Sverige eller i Tyskland. Resebyråföreningen DRV, som består av närmast pensionerade gentlemän där alla tidigare jobbat för TUI eller Neckerman, gjorde efter många turer en anmälan till kartellmyndigheten efter att Lufthansa tog bort resebyråprovisionen.

Lufthansa använde välkända argument för sin åtgärd som att lågprisflyget inte betalade några provisioner. Att dessa lågprisbolag hittar sina kunder till nästan 100 procent över Internet glömde man helt följdriktigt. Att lågprisbolagen har betydligt lägre kostnader i en effektiv jakt på kunder, sådant ville man inte beakta. Ett antal medlemmar i DRV tvingade organisationen att tillskriva kartellmyndigheten och de gjorde de under galgen i hopp om att inget skulle hända. Den tyska resebyråbranschen har dock ytterligare ett förbund – ASR – som är lite mer på hugget och de skickade in sin egen anmälan, betydligt vassare.


Den 14 juni 2005 gör kartellmyndigheten alltså en större upplagt razzia. Genast uttalar sig DRV chefen Laepple (tidigare TUI) att han inte förstår åtgärden och anser den vara “överambitiös”. Cirka 3000 resebyråer har – enbart i Tyskland – slagit igen porten de sista åren. Åtskilliga av de som finns kvar har stora svårigheter och där ingår även dom stora resebyråkedjorna som bantar ned sina kontor på löpande band.


Hur det kan komma sig att samtliga flygbolag och arrangörer sagt upp alla agentavtalen till den sista oktober detta år, det kunde DRV-chefen inte hitta några bra argument för. ASR å sin sida hänvisar till att det inte kan vara en tillfällighet utan att det finns skäl till att tro att en överenskommelse ligger till grund då samtliga bolag säger upp alla agentavtal till ett och samma datum.
I vanlig ordning hör man från samtliga berörda bolag att det inte finns någon överenskommelse och att tillslaget saknar grund. Vi får se vad som händer i dagarna.
Det sa man även när EU gjorde tillslag hos Tetra Pak, hos VW för att nämna några. De och andra betalade snällt miljarder euro i böter, shit happens!


Ta och jämför denna tyska beslutsamhet med den svenska resebyrånäringen. RTS – Rese och Turistbranschens Samarbetsorganisation – var en gemensam tanke till en kraftfull organisation. Det blev vad det blev, ingen driver nåt kraftfullt, det minglas och möten med glada medlemmar som snällt betalar sin avgift. Resegarantier som inte fungerar som skydd utan som konkurrenshinder – som är en ekonomisk börda för samtliga bolag – har man accepterat trots att de inte uppfyller EU lagen. I branschen suckar de mindre företagen men ingen gör nåt, inte ens en anmälan till konkurrensverket? Ingen vågar hänga ut huvudet i ankdammen där alla vill hålla varandra om ryggen. Det är en försiktighetsåtgärd eftersom man aldrig vet var man arbetar imorgon. RTS smilar hos näringsdepartementet för att hitta strukturpengar som om detta löste resebranschens problem. Man erbjuder kurser, det är så man tappar hakan, för att göra resebyråer attraktiva för att hitta riskkapital på marknaden. Man undrar i vilken värld dessa personer lever i. Den som satsar pengar idag i en resebyrå, skyll dig själv!


 

Skriv en kommentar

Kommentarer

Inga kommentarer har skrivits ännu.

Skriv en kommentar

Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.

Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten