Varför dumpar Ni priset, KLM ?
Vår flygande reporter ställer fem frågor till Joris Holtus (bilden), marknadschef i norra Europa för KLM - som från i torsdags genomförde sänkningar av priserna på alla linjer från Skandinavien till Europa, i vissa fall med upp till 50 procent.
Varför genomförde ni dessa prissänkningar?
-Givetvis därför att konkurrensen på flyg i Europa är så stenhård. Genom sänkningarna hoppas vi självklart att få fler som väljer att flyga med oss och att vi därför också ska höja vår lönsamhet. Våra prissänkingar är f ö ingen kampanj, utan en ny prispolicy från KLM.
Vilka konkurrerande flygbolag riktar sig era prissänkningar främst emot?
-Självklart främst SAS med också andra stora traditionella flygbolag, främst då kanske British Airways och Lufthansa. Men vi möter ju numera också konkurrens från lågkostnadsbolagen, som Ryanair och Sterling (som dessutom ju snart börjar trafikera Amsterdam), framför allt vad gäller leisure-kunder, men också affärsresenärer.
Hur går det då för KLM på Skandinavien?
–Det går bra, vi har en bra marknadsandel, men vill värna om och stärka vår position. Skandinavien är nämligen mycket viktigt för KLM. Det är den tredje största marknaden efter hemmamarknaden Holland och Storbritannien. –För skandinaver känns det naturligt att flyga via Amsterdam, de finner det som en naturlig del av sitt resande att passera Shiphol och uppskattar kvaliteten på den flygplatsen.!
Ja, jag tänkte just fråga om det inte är en risk att värdet av ett gammalt välkänt och uppskattat nav som Shiphol minskar när nu t ex skandinaver flyger direkt och till låga priser till t ex Barcelona med Sterling och till Dublin med flynordic?
–Nej, någon verklig risk för Shiphol utgör de inte. Shiphol växer dessutom. Lågkostnadsbolagen kan konkurrera på vissa sätt, men KLM kan erbjuda ett enormt mycket större linjenät och en helt annan flygfrekvens. På tal om Barcelona t ex, så flyger KLM dit från Amsterdam sex gånger per dag. Dessutom är det många som väljer oss därför att de uppskattar den högre kvaliteten ombord., precis som andra väljer att flyga SAS eller Lufthansa i stället för att flyga med t ex Ryanair.
Vad önskar du dig som marknadschef för KLM för norra Europa mest nu, som en följd av era prissänkningar – eller rent allmänt?
–Vi väntar oss definitivt flera passagerare ut till Europa, hur många fler vågar jag dock inte gissa. Dessutom hoppas jag att alltfler ska upptäcka den fördel vi kan erbjuda, vårt enorma gemensamma linjenät genom samgåendet med Air France och genom Sky Team (i alliansen ingår också bl a amerikanska Delta).
Kommentarer
Inga kommentarer har skrivits ännu.
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
