Ryanair lämnar Frankfurt am Main

Det var 2017 som Ryanair, något överraskande, startade en bas på Frankfurt Airport, Tyskland största flygplats och Lufthansas centrala hubb. Tidigare hade alla flygningar utgått från den mindre regionala flygplatsen Frankfurt Hahn, en tidigare militärbas tiotalet mil från Frankfurt och en av de viktiga flygplatserna för Ryanair som startade sin andra bas där 2001. 

Steget in på stora Frankfurt Airport gjordes efter att flygplatsen gett en rejäl rabatt på avgifterna, vilket i sin tur orsakade ett ramaskri hos bland andra Lufthansa och Condor. 

För Ryanair var det ett av de första stegen in på en av de stora huvudflygplatserna och en chans att konkurrera direkt med olika nätverksbolag och deras affärsresenärer. Inledningsvis baserades två B737-800 på flygplatsen, en flotta som under åren växt till fem flygplan. Flygprogrammet från Frankfurt har i huvudsak innehållit fritidsresemål med fokus på Spanien. I dagsläget flyger Ryanair till knappt tjugo destinationer, alltså långt från det linjenät som är på väg på att byggas upp i Sverige.

Men den 21 mars läggs basen i Frankfurt ner när flygplan och besättningar flyttas till andra, billigare, baser runt om i Europa. Den främsta orsaken till beslutet är nämligen, enligt flygbolaget, att de inledande rabatterna löpt ut samtidigt som landningsavgifterna i stort höjts. 

-       VI är besvikna över att behöva meddela stängningen av basen på Frankfurt am Main i slutet av mars men vi har inga alternativ när flygplatsen beslutat höja avgifterna trots den kollaps för trafiken som Covid-19 orsakat, säger James Mcguinnes, kommersiell chef på Ryanair i ett uttalande.

Från flygplatsens sida menar man att kritiken är obefogad och pekar på att höjningen på 4,3 procent är betydligt lägre än på de övriga storflygplatserna i Europa. Samtidigt är det en smäll för Frankfurt Airport som just nu slutför arbetet med nya Terminal 3, helt anpassad för lågkostnadsbolagen. 

Startrabatter, incentivprogram, är regel för flygbolag som väljer att öppna nya linjer från en flygplats. Av allt att döma har Ryanair fått rabatt på avgifterna i och med etableringen på Arlanda. Enligt Swedavias hemsida löper ett standardavtal på tre år där landningsavgifterna rabatteras med 100 procent första året, 75 procent andra året och 50 procent tredje året. Passageraravgifterna har motsvarande rabatt under tre år på 80 procent, 60 procent, 40 procent.

Swedavia har dock inte aviserat några generella prisökningar utan behåller samma avgifter för andra året i rad.