Fullkomligt kaos i Frankfurt 25/7
S.k. “klimataktivister” lamslog all morgontrafik i Frankfurt under 4-5 timmar idag torsdag 25/7. Vad har vi för möjlighet att kraftfullt skydda oss mot liknande aktioner här i Sverige eller är det bortprioriterat i det övriga gängkaoset?
svar
Jochen, intet med luftfart å gjöre, men sveitserne kan det…
aksjonister lenket seg i fjor sammen i et sveitsisk militæranlegg, dette var en fredag. Militæret gjorde intet, de gikk hjem for helgen og stengte av leiren. Der satt aksjonistene tom mandag morgen, ingen mat, ingen drikke og ingen toa. Så ble de tatt hånd om av polisen…..
Jochen, du kan jo se på utviklingen av fly og spesielt flymotorer de siste 40+ år.
Hvor mye stöy og hvor mye mer brenselsnåla luftfartöy har blitt, og counting. Dvs at produsenter stadig arbeider med utvikling.
Og aktivisme, ja, jeg er for “freedom to speak”, men jeg er ikke for at noen få “hellige” skal bestemme for flertallet, ved å skape uro/aksjoner osv.
I Norge har vi sett samme tendens som svenske gjenger, at de bruker mindreårige, som ikke kan straffes. Jeg tror egentlig en sånn approach förer til motsatt reaksjon, at folk flest blir shit lei av aksjoner !
Oj oj, ett enkelt påstående om att aktivism kommer intensifieras om inte flygbranschen börjar ta ansvar för sina utsläpp (genom teknikutveckling, mindre miljöbelastande bränslen i den lilla mängd det är möjligt att producera, och minskad produktion) togs inte emot väl av flygvänner här i forumet. SAF kan uppgå till några procent av flyget globala behov om något decennium, men handling krävs nu. Aktivismen lär inte minska – sanna mina ord! 😉
Flygbranschen inte tar ansvar för sina utsläpp?!?! Det är ju exakt det de gör, det är politikerna som inte fattar att flygbolagen inte själva kan bära hela kostnaden för att ta fram SAF. Är ohållbart att flyga på 100% SAF eftersom det är för dyrt! Går knappt att flyga på 40%…isf endast som reklamjippo BMA-VBY. Flygbolag sysslar inte med välgörenhet.
Om du ska tjata på någon som inte tar ansvar så är det kryssningsindustrin, DÄR snackar vi utsläpp. Men det glömmer alla i Sverige efter Gretas & MPs “flygskams-tjafs”
Nej, flygtrafiken behöver absolut inte att minska.
För det första är det ca3% av totala utsläppen som flyget ansvarar för.
Tåg och batteridrivna fordon äri inte så miljövänligt som vissa påstår, el är inte alls någon ren energiform. Över 70 % av all el som är ” svart” globalt sett
I Europa är det väl bara Frankrike, Norge och Sverige som har nästan ren el.
Danmark är väl på väg också.
Tyskland och många andra länder i Europa eldar massor med kol och brunkol.
Vem ska besluta vilka flygresor som inte är ” nödvändiga,, nåt jävla woke politbyrå, eller?
Inom flygbranschen jobbar man för fullt på att ta fram nya fossilfria bränslen, men saker tar tid.
Det där ” klimat nödläge ” som vissa woke idioter påstår finns är ingenting annat än propaganda och lögner.
Jochen, det virker du, som alle andre miljövernere og ganske mange politikere tror at det finnes et slags “beskyttende glass” over våre land. Det er det ikke.
Forurensing, og av det ca 2 % av fly, er der. Og, jeg foreslår videre at du drar til New Delhi, og tar protester der, var det ikke India som annonserte at de ville kjöpe ca 500 nye fly til sine selskap tidligere i år.
Og, toget skal være miljövennlig, det er det nok også, men fredagens hendelse i Frankrige viser vel hvor sårbart denne transportformen, og vi er !
Så kan du ta med hvor mange som reiste med fly i tidligere Sovjetunionen….var det ikke ca 400 mill enkeltreiser tilbake i 1988 ? Vet ikke lengden på hver reise, men vet at de ble foretatt med veldig forurensende fly. De er borte, og nå er det vel 50 mill på årsbasis, synkende pga omstendighetene der borte……det går an å forbedre teknik for motorer osv.
Gå heller ikke kinesisk tungindustri, og snart våkner India……hva vi gjör her er ingenting….
men vänta nu så alla förstår!
det är bortsprungna själar som har väldigt lite att göra och som saknar fritidsintressen som råkar hamna i sällskap där man förenas i någon form av anarkistisk folkrörelse som går under beteckning miljö. De kunde lika gärna suttit och virkat mössor i Karibien, men det blev anarki i miljöns namn i stället.
Teknikutveckling i all ära, men flyget behöver också minska kraftigt, redan i närtid. Flyget behöver göra sin del av omställningen. I takt med allt mer påtaglig klimatförändring kommer ekonomin rubbas i sina fundament och då är det få som kommer tänka på flyga. Framtiden kommer vara tuff.
Nya lagar i all ära men när man bara sätter nya maximistraff och aldrig något riktigt avskräckande minimistraff hjälper de föga. I veckan dömdes en brittisk s.k. klimataktivist från svenska Rädda Våtmarkernas systerorganisation “JustStopOil” för att ha PLANERAT en organisation för att stoppa motorvägstrafik. Straffet? FYRA års fängelse! Aftonbladet tyckte detta var förskräckligt, vad tycker du?
Jochen,
ja la oss anvende hest og vogn…..men det kan vel neppe starte för miljöbevegelsen internt har blitt enige seg imellom…..”hva skal vi gjöre med hestens etterlatenskaper” ? !
sv. Jochen,
Vilket pladder..
Det enda dessa klimat terrorister åstadkommer är att bli väldigt opopulära, samtidigt med att dom utställar hur korksde dom är.
Om nu det var så att dessa individer på riktigt brydde sig om miljö och klimat, då såg dom till att utbildas inom området och vara med stt utveckla nya gröna bränslen. Det samma gälle dårarna som limmar sig själva till motorvägar.
Dessa klimatterrorister borde straffas som alla andra terrorister.
Aktivism lär fortsätta så länge flygbranschen inte tar ansvar för sina klimatutsläpp och minskar dem kraftigt i närtid, vilket ju är vad som krävs om vi alls ska ha en ekonomi och ett samhälle där vi har förutsättningar att flyga i framtiden.
Andreas, en sak er at man har en lag, eller två.
Men vil man ta de i bruk ? Var det ikke britene, som i forrige uke, ga aksjonister forholdsvis lange fengselsstraffer ?
Skulle gi aksjonister et klart signal, at silkehansker kan være av……også i våre land ?
Vi har en relativt ny terrorlagstiftning som omfattar “luftfartssabotage och flygplatssabotage” där syftet är att “otillbörligen tvinga ett offentligt organ eller en mellanstatlig organisation att vidta eller att avstå från att vidta en åtgärd”.
Svårt att skydda sig mot dessa galningar! De var på OSL också och tog sig in på banan, men där forslades de bort snabbt.
Till att börja med kan ju polis och rättsväsende nyttja de lagar vi har kring luftfartsskydd. Denna typ av aktivister döms i stort sett aldrig för de brott de begår
sv ABC. “Kaoset” var bara en ljum bris jämfört med det stora kaos SAS-piloterna skapat genom sina meningslösa strejker de senaste åren.
