SAS A320
Enligt SAS egen redovisning av sin flygplansflotta anger man att det flyger med A319 & A321. Men senast idag flög de med en A320 Köpenhamn-Kiruna. Har de fler än en A320, någon som vet? Den som de flög med idag var övertagen i december 2012 av ett bolag som heter Indigo.
svar
Smith, I my world I like to get to conclusions, and to find the information on what is correct-I did not have the information on hand about the ex-Spanair aircraft when I posted 14.42. I wrote this as a question hoping other readers would supply such BEFORE I personally had time to check out this.
I hope this would satisfy your terrible bureaucratic writing about “who said what”-this is a typical swedish style where “orden and rea”, sorry “orden and reda” is often more important than reaching the target.
Intelligent readers read the posts in right order and you are asking questions that you reply to yourself, norwegian humour? 🙂
Smith, I believe intelligent readers, e.g. not you, will see the right connection here…. Please read what “John Doe” wrote……that the eseence of this discussion !
Smith, I believe intelligent readers, e.g. not you, will see the right connection here…. Please read what “John Doe” wrote……that the eseence of this discussion !
So you did not need to post 14:42 when you already knew.
SAS har leasat 11 A320 från olika lessors, alla ex-Indigo, sen äger SAS sen tidigare 2 st A320 från tidigare, dessa 2 flög i Spanair. Dessa 2 har nu blivit SE-RJE & SE-RJF.
Vidare så har SAS köpt 2st ex-Kingfisher A320.
Så totalt blir det 13st A320. Inplementationen sker under 2014.
JD
Smith, because the person who started this “lead” asks about the A-320, and like to know IF SAS has more than one of the type-
he mention these aircraft that came from the Indian carrier IndiGo, and I like to add info to the discussion about the flying machines operated by Spanair before-
THAT’S WHY THIS NORWEGIAN MENTION SPANAIR.
(And Smith-sore you’re not swedish appearing by a different nick earlier in this discussion?)
Why is the norwegian guy asking about ex-Spanair jets when he already knows that they are going to SAS, is he a “troll”?
Til min store fan på dette forum “at”pf;
Det er med stor glede jeg kan informere deg om at EC-KEC,f.d. Spanair og grounded i Madrid 27.januari 2012, den 22.mars 2013 ble SE-RJE og da startet sitt produktive liv for SAS.
Det er det som Spanair har med A-320 å gjøre (din idiot) !
Videre, jeg forstår også at EC-KOX er stored i Barcelona, vil snart bli levert til SAS som SE-RJF, dette er også en A-320 f.d. Spanair……..
Vad spanair har med saken att göra? inget för dom finns ej kvar, men om du läser lite noga så refererar han till EX spanair om ett ev plan som en gång gick i trafik hos dom och som gäller det tråden handlar om,dvs en Airbus 320 och som ev ska till SAS.
Vad har Spanair med detta att göra?
Skal det ikke også infases noen A-320 ex-Spanair i SAS frem til neo-leveranser starter?
Ja, de har redan 5 A320 i drift.
Fler på väg in. Dessa kommer att användas för att avveckla MD80 i CPH tills dess att de nya A320neo levereras om några år
