Norwegian Landvetter
Hörde ett rykte från GOT flygmarknad att Norwegian är klara för Landvetter-New York och Landvetter- Bangkok.. Någon som kan konfirmera?
svar
Problemet är att Göteborg ligger mitt emellan 3 huvudstäder som redan har och slåss med vassa knivar om långlinjerna. Detta drabbar då självklart Göteborg som inte har den matarhubbverksamhet som ovan nämnda konkurrenter har. Swedavia för kontinuerligtför tdiskusioner med flera flygbolag om flera nya linjer. Att det finns underlag är det ingen tvekan om till ett par linjer utanför Europa’ men som sagt konkurrensen är benhård.
Det är väl isåfall närmare till OSL än till CPH?
Upptagningsområde ska det naturligtvis vara:)
Tar det 2,5h till CPH från Göteborg? Det är inte så att GOTs upptagningsåmråde är stort, ni har inget då ni ingår, taaadaaa… i CPHs upptagningsåmråde….
Delta ville starta upp en linje GOT-JFK för några år sedan, tror det var 2009, de gjorde det officiellt och började sälja biljetter men sen i och med de dåliga tiderna som var på antågande så beslöt sig dem för att ställa in detta. Synd, men det visar ju att det finns en potential/vilja i alla fall…
Västkusten har mycket människor och ett stort upptagningsområde men folk reser inte där nere i samma utsträckning som i Stockholmsområdet! Räknat till antalet invånare i ARNs upptagningsområde jämfört med GOTs så är det mycket fler avgångar per/pers från Stockholm. Anledningen är…. Taaadaaa! Göteborg = Arbetarstad, Stockholm = inte arbetarstad. Finns väldigt få huvudkontor på västkusten som slukar affärsresestolar och knegarna på Volvo tar hellre husvagnen till Öland än att åka till New York, så enkelt är det! Jag slår vad om att GOT, tyvärr, aldrig kommer få några direktlinjer att tala om utanför Europa…. (förutom charter och fenomenet IRAN/IRAK)
Om det nu är ett tillräckligt upptagningsområde… VARFÖR finns det då inte en linje mellan rikets andra stad och New York…? Är alla flygbolag blinda för denna strålande marknad. SAS har försökt, Continental (tror jag) var på väg men när det väl bränner till så håller det inte.
Men visst, gör en Stavanger-Houston: En 737 businessjet kanske kan funka…?
För litet upptagningsområde är bullshit. Finns siffror som säger att det finns gott och väl underlag då dessa flyger till New York med flygplatsbyte.
Jovisst – sök på Göteborg – Landvetter med Norwegian MEN läs sedan innatill: Det är en förbindelse som går via Stockholm. Naturligtvis, DY feedar upp paxen till Stockholm som vilket nätverksbolag som helst.
Det lär dröja med Göteborg. Västkusten är ett för litet upptagningsområde.
Till Ft Lauderdale startar trafik 30 november.
Gå in på deras hemsida och sök resa GOT-JFK och det blir träff 30 maj.
Grattis Göteborg !
Jag håller inte med någon utav er i era inlägg!
Är inget fan av Norwegian men det här vore ju i så fall bra gjort av dem. Längtar efter GOT-JFK nonstop. Det är Göteborg värt…
Jag har väntat så länge på att det skall hända ngt på GOT men har börjat tröttna. Så jag tror det först när jag ser första planet lyfta.
Är inget Norwegian fan, men det är kul med ett företag som satsar på den svenska marknaden. Medans vårat 21 % statliga bolag skiter fullständigt på den svenska marknaden.
Jag kan konfirmera att jag har hört New York ryktet i New York i förrgår.
Hoppas det är sant… allt som förstör för CPH är välkommet!
