Effektivt timbyggande
Hej!
Hur ska man effektivast bygga ihop flygtimmar för att få chans på att flyga 737 i framtiden.
Vad är steget efter skolan och steget innan arbetsgivare. Jag tänkte höra med er om man på ett billigt sätt kunde skaffa sig ihop tunga flygplanstimmar?
Att ex-vis flyga en d3a i staterna och få “rätt” timmar.
Låt komma med konstruktiva förslag!
M
svar
Det är inte JAA cert i Canada så amerikanskt cert ett måste…
Har själv funderat på Kanada. Då jag vet att det är lättare att få ett arbetstillstånd där.
Frågan är dock hur lätt det är att få jobb som lowtimer. Förmodligen samma situation med piloter i överflöd där som det är här dessvärre
dc3a
Kanada!, bra förslag tack. Mera såna idéer behövs här och ja det är nog inte ens lönt att försöka få arbetstillstånd i USA.
Vad är en d3a?
Problemet är ju att du som svensk inte bara kan komma och jobba hur du vill i USA. Nästintill omöjligt att få ett jobbvisum. Men kanske Kanada? Någon som vet ifall det är liknande priser för flyg där som i USA?
Effektivast är, som du är inne på, att åka över till staterna. Där går det lätt att hitta styrmansjobb på tunga kärror. Kanske inte så bra betalt men du får i alla fall lön för jobbet. Kör där i 3-4 år så kommer du lätt in på vilket bolag som helst (utom SAS förstås).
Lycka till.
det här forumet leder neggo-skalan av alla forum!
Du kan köpa dig line training vid något tryggt bolag, t.e.x. Lion Air.
