Kriget har börjat?
Sverigeflyg börjar pressas av NEXTJET.
http://www.helagotland.se/nyheter/artikel.aspx?articleid=8597911
NEXTJET har sedan tidigare sagt upp samarbetet i Växjö, Halmstad och Kalmar.
Skönt att ett riktigt flygbolag tar över, dessa resebyråer är ett otyg!
svar
Mycket bittert gnäll här just nu.
Det var Brasthens / Sverigeflyg som sa upp samarbetet i HAD VXO KLR VIS inte nextjet dom sa upp det i Övik vilket dom ångrade när de insåg att ATPn inte fick plats i hangaren. Vilket troligtvis kommer leda till problem i vinter!
Jag blir bara så ledsen att läsa hur oinsatt du är i vissa saker och ting! Som tex Yilden för era linjer som baserar sig på Resebyråernas jobb via Corporate avtal och som genererar ekonomi i ert linjenätverk och utan Resebyråerna har ni ingen framtid! Det är tack vare resebyråerna ni är där ni är idag och via codeshare Avtalet med SAS! Tyvärr har Sas vad jag hört tröttnat totalt på ert nya Handling bolag då det fått väldig många missnöjda kunder sedan 1 april så dom debiterar allt på er och pga okunskap av er personal som säkert blir mer en kostsamt för er! Dagligen får jag höra av mina kollegor på Terminal 3 om vilket kaos det är och att våra gamla Skyways resenärer föredrar Bromma om dom kan! Passagerare som är villrådiga ute på plattan och kan inte komma in pga av er personal som inte vet hur man öppnar och stänger en Gate osv… Kan inte förstå hur er ledningen tänkte att bara nyanställa folk utan ngra nyckelperson! Ni hade möjligheterna att göra det bästa, ett kanon gäng som skulle ge allt för att ge bästa servicen men tyvärr blev det inte så!!! All lycka att ni ror i land ert skepp men utan kompetent personal blir det svårt!!!
@Anders1
Att NextJet är ett flygbolag som ägs av Högakustenflyg, så långt är jag med, men vilket är flygbolaget som äger Sverigeflyg? Braathens Aviation är nämligen inget flygbolag. Men de äger två, Malmö Aviation och Braathens Regional.
Nextjet skulle inte klara sig utan Resebyråerna och skriva något så här dumt gör att ni bäddar er egen grav! Utan affärsresenärerna har ni ingen framtid!
Rent teoretiskt skulle det kunnat vara så men det är tyvärr fel.
Eller så har Braathens koncernen tröttnat på mycket teknik på ex ATP-erna och uteblivna flygningar av andra anledningar på både Kalmar och Växjö.
Bättre lägga allt in-house och inte betala Nextjet för produktion man klarar själv.
Intervjuer för FD igår till S2000 för “nya” baserna Växjö och Kalmar.
Skillnaden är väll att det är just ett flygbolag och inte en resebyrå som kör trafiken?
Att man sedan inte direkt i ett PM säger att “kriget har börjat” är väll inte konstigt?
Den ena är ett flygbolag som ägs av en flygresearrangör.
Den andra är en flygresearrangör som ägs av ett flygbolag.
Skillnad?
De säger dessutom att de delar på kapaciteten och inte konkurrerar på pris.
Det var nytt för mig att Nextjet sade upp kontrakten. Blev väl aldrig omförhandlade lr?
Vilket är det här “riktiga” flygbolaget du pratar om?
