Sju flygningar med man i hjulhus.
“An iFly Airbus A330-300, registration EI-ETI performing flight H5-9716 (dep Jun 5th) from Rimini (Italy) to Moscow Vnukovo (Russia), had completed an uneventful flight.
Maintenance however found blood stains on one of the main landing gear struts, inspected the wheel well and found the remains of a young dark skinned male carrying a Georgian passport.
Autopsy revealed the man had frozen to death four days ago, the aircraft had completed at least 7 flights during that period. Investigations are underway to determine where the man might have gotten onto the aircraft.
The aircraft was able to resume service about 17 hours after landing at Vnukovo.”
Hur är detta möjligt?
svar
Nu händer det igen! Vad ska man säga?
http://www.cbc.ca/news/world/story/2013/07/25/air-france-niger-plane-death.html
Cabin, som du säkert redan vet så har vi i styrhytten även områden att söka igenom.
Vi gör en så kallad walkabout innan varje tur. 😉 Då vi går runt planet.
Dock kan säkert någon lyckas krypa upp i hjulhuset efter våran och teknikerna tur runt planet, men att detta inte upptäcktes vid nästa flygning är anmärkningsvärt. Vad som är mindre anmärkningsvärt är att det är ett ryskt bolag vi talar om.
Det är den anledningen exterior preflight inspection görs.
Upptäcker man inte human remains i hjulhusen så bör man allvarligt fundera på yrkesvalet.
Jag har chillat i hjulhuset jag med. Kallt men svalkande =)
@Mulle:
Jag kan ju inte tala för vad som hänt i Moskva, däremot att det hänt på Premiair det vet jag.
Avtrycket efter kropparna fanns kvar i rostskyddsmedlet som planets inre utrymmen sprutas med.
Det var ju ett helt nytt plan 300 timmar eller något liknande, inne på första A-checken.
Om du tittar på aftonbladets artikel och min berättelse så stämmer de bra överens,det är bara smådetaljer som skiljer mellan mina minnen och artikeln.
Så den gången fick dom det rätt vad huvuddetaljerna gäller i alla fall.
Vad jag kommer ihåg så stämmer det att kropparna hittades av en klass som gick typkurs men att dom skulle varit enbart danskar är en grov förenkling, kursen hölls på SAS och det var flera kollegor(svenskar) som också gick den.
Planet hade kommit in i hangar för den första A-checken och då passade klassen på att ha praktik med utpek av komponenter.
Vad jag kommer ihåg så var den ena klädd i kavaj och den andra i T-shirt eller träningsliknande kläder.
Detta stämmer ju inte med vad Aftonbladet skrev.
Man får nog acceptera att media ibland får till det ganska rätt.
Hur är det möjligt! Jag litar noll på vad media skriver i allt som har med olyckor och tillbud inom flyget.
Alla som är lite insatta blir varse om faktafel i det som skrivs.
Att piloter, tekniker eller groundhandling wa’s lyckats missa en döing på stället eller bayen under så lång tid är för mig helt otänkbart.
När det gäller dom två kropparna som hittades i Premiairs A330 så finns det en annan detalj som kan vara värd att fundera över.
En av dem hade tidigare blivit arresterad i Miami/USA som illegal invandrare.
Den som berättade påstod att den gången var flygturen framgångsrik för att avståndet mellan Dominikanska republiken och Miami är så kort att man kan överleva.
Hursomhelst har Cabin en poäng med att det faktiskt finns en säkerhetsaspekt med i bilden .
Nästan så att man bör montera in en liten billig kamera.
Ni är verkligen fantastiska inom ert område och följer era rutiner, men vilken yrkesgrupp syftar du på som misslyckats i detta fall?
Vi i kabin måste kolla all möjliga utrymmen för att hitta möjliga bomber ned till en cigaretttändares storlek inför varenda flygning. Varför finns inte motsvarande krav på andra yrkesgrupper?
Hände även med Premiairs A330, tror det var år 2000.
Vid första A-checken hittades 2 personer i utrymmet där centerstället finns om flygkroppen används för A340.
Kropparna var hemmahörande i karibien och hade alltså flugit ganska många leggar. Dessutom hade planet använts för pilotträning där man gjort start och landning. A330:n var ny i flottan därav träningen.
Nu vet jag inte om det är i samma utrymme man funnit kroppen i det nu aktuella fallet för det talas om “blod på landställ”.
Inte första gången!
