EI-LNC delayed
EI-LNC estimated 18 hours late !!
The delay show continues !!!
svar
Petter, nå tror jeg de har personal til det på OSL, deres størst trafikkerte flyplass.
En annen sak er hva som er praktisk mulig, og det vil gjelde generellt-også om andre bolag har sene avgangerpå interkontinentale ruter.
Pierre, jeg leser det du skriver, men når pax bookes inn på hotell(sen avgang), så er det pga to årsaker, teknisk feil og, at man har gått over crewets regulerte tid. Man håper jo selvfølgelig da at fartøyet skal være klart etter natten.
Nej du har helt rätt pf, det går inte.
Norwegian kan inte boka om passagerarna på någon som helst tidpunkt eftersom de inte har personal för det. (och inga avtal).
Det drabbar passagerarna.
@svar pf , du fordrejer diskusionen da det for en gangs skyld er på et tidspunkt det rigtignok närmest er umuligt at ombooke folk og så alligevel ikke , kunne f.eks have sat dem på et fly til FRA så de var klar til at flyve videre näste morgen efter en nat på hotel dernede , lignende har jeg selv prövet , havde LH booket billet til MIA fra CPH men flyet var afgået da vi kommer til FRA , så videre sendt til LHR og med AA til Miami näste morgen , fint arrangeret og noget som ikke er Norwegians gäster forundt.
@pf har högt blodtryck. Inte bra!
Petter, man måste ikke ha avtal…..og, som jeg utfordrer deg på i en annen diskusjon, v.g. svar på HVORDAN/HUR du ville ha utført det en søndag kveld-routing/flygbolag?
Nej det går inte att boka om passagerarna för Norwegian, eftersom de inte har några avtal med andra bolag. Det här handlar enbart om att spara pengar, så det är klart att det “inte går” då!
Det blir 600 Euro till varje passagerare enligt EU 261 istället. Avsikten med denna regel är att straffa flygbolag som “kör utan backup”, dvs Norwegian.
Pelvis, jeg forstår at delay oppstod på OSL-JFK sist søndag. Med avgangstid 18.00 UTC+2, kan du v.g. si til oss HVILKE routinger du vil anvende for ombooking?
Jeg antar du kan ha noe med et annet bolag som ofte måste booke om å gjøre, så da har du vel erfaringen, og kan besvare min fråge uten problemer !
LNA ar den som tvattades och har inte tillstand att flyga tilla USA under sitt AOC, darmed spelar det ingen roll om den stod pa backen eller inte.
En utv tvätt måste iofs beställas. Men tydligen är tvätta flygplan viktigare än att betalande pax sitter vid gate och väntar.
Säger ganska mycket om hur ansvariga på DYngan (inte) tänker…..
Konstig planering på detta företag, i dag har dom enligt uppgift haft en maskin stående för utvändig tvätt. Med förståndig planering så borde väl tvätten ställts in och planerats till ett annat tillfälle och låtit maskinen flugit istället!
Men de försöker väl boka om passagerarna med andra bolag? Eller betalar ut ersättning till resenärerna! Nä, just ja, det var ju Norwegian – såg inte det först. Ok, men då förstår vi. Mooooaaahhhahahahahaaaa…….
Och????
