Norwegians samtliga linjer, en katastrof.
Talas om halvfulla turer trots både en storsatsning på marknadsföring och försök att tvätta bort det dåliga ryktet.
Ser inte bra ut ?
svar
Sardinfaktor=Kabinfaktor
@pf
sardinfaktor ?
Espen og andre, Norwegian bare på en rute, OSL-BGO en vei, gjør like mange avganger som Norwegians B-787 på en normal ukedag.
Den som sier at OSL-BGO har 50 % sardinfaktor vet ikke mye om norsk luftfart.
Ennå en (svensk) amatør som ikke ser at det er Norwegian og Norwegian !
Om vi börjar med argumentet halvfulla flygmaskiner…. nä redan där blev det fel, så vi skiter i ens att titta på resten av påståendena.
Intressant att megaamatörer som flygtorgets skribenter kan förutspå 2015 års bokslut.
“Samtliga linjer”är lite att ta i tycker jag.
Till exempel: CPH – OSL och OSL-TRD är mycket lönsamma.
Eeeh, Det var i alla fall en bra fest igår för 787 Hangaren som precis byggts på OSL
Det ser riktigt dåligt ut för Norwegian. Förlust i halvmiljardklassen i år, men även nästa år. Centreforaviation.com har gjort en bra analys av Norwegians problem. Alla gillar den nog inte.
