Expansivt Goodjet vill samarbeta !

Goodjets sex månader långa historia på lågprisflygmarknaden har resulterat i att varumärket Goodjet är mera känt än någon av sina lågpriskollegor säger Goodjet i ett pressmeddelande.

I Storbritannien är lågprisflygets andel av den totala inrikesmarknaden över 30 procent, medan den svenska marknadsandelen för lågpris hittills närmast varit lika med noll. Trafiken mellan Storbritannien och övriga EU sker till mer än 30 procent med lågprisflyg – motsvarande siffra för Sverige ligger någonstans mellan fyra och tio procent beroende på hur man räknar säger Goodjet i sitt pressmeddelande.

 – Inom tre år kommer det svenska lågprisflygets marknadsandel att ha passerat 20 procent både på inrikes- och utrikesmarknaderna, anser Goodjets VD, Reidar Svedahl. Och Goodjet ska spela en ledande roll i den utvecklingen.

 På Arlanda flygplats, som agerat snabbt för att skapa bästa möjliga förutsättningar för Goodjets inrikessatsning, är tongångarna försiktigt optimistiska.

 – Låt oss hoppas att en ny operatör med ett nytt anslag och ett nytt sätt att närma sig marknaden kan bidra till att bryta den vikande trenden för inrikesflyget, säger Olle Sundin, operativ chef på Arlanda. Vår roll är att så långt möjligt motsvara de krav som nya aktörer kan ställa på en väl fungerande flygplats.

 – De europeiska lågprisoperatörerna slåss om att hitta inrikes flyglinjer med stor passagerarvolym och höga priser. I Sverige satsar Goodjet på två av dessa linjer: Stockholm-Malmö och Stockholm-Göteborg, konstaterar Reidar Svedahl. Det bolag som tar en sådan linje först och sänker priset med 50 procent står som vinnare. Det är svårt att hitta någon enstaka linje någonstans i Europa som har utrymme för två lågprisbolag.

 För framtiden tror Reidar Svedahl snarare på att lågprisbolag i olika länder kan bilda allianser, ungefär som de traditionella flygbolagen har gjort det senaste decennierna. Passageraren flyger från A till B med en lågprisoperatör och vidare till C och D med en eller flera andra.

 – Det är till exempel inte alls omöjligt med samarbete mellan Goodjet och några av de övriga starka, nordiska lågprisoperatörerna, säger Svedahl.

Enligt vad @irmail erfar genomför Goodjet nu en nyemission som skall ta in 50-100 miljoner på kort tid. Intresse att gå in som ägare finns och bland annat är höjdhopperskan Kajsa Bergkvist en av delägarna numera.

( Goodjets VD Reidar Svedahl kommer till Flyg med Framtid den 28 november i Stockholm för att diskutera lågkostnadsflygets framtid )