Ny rysk långlinjemaskin på väg – men utan kunder
Kommentarer
Ser ni inte att det är tidigt stulna ritningar från Airbus 340?
Rysk ingenjörs konst ligger 40-50 år bakåt i tiden.
Allt görs dessutom utifrån tillverkarens premisser och villkor, att man tar hänsyn till några kunders önskningar är helt uteslutet, hålla med reservdelar “nä det är inte vårt ansvar” säger tillverkaren. Har man cashat in affären så är det noll uppföljning, jag frågar mig hur nån överhuvudtaget kan köpa Ryskt? Dyrbar läxa.
Det är den här anledningen landet bara kan sälja oförädlad olja och gas som är 90 % av landets BNP.
Det största problemet Rysktillverkad teknik rent allmänt har är att den inte fungerar vid dagligt bruk liksom. Att t.ex slinga en Sukhoi Superjet har ju mkt väl visat sig vara ett mega problem!
-Fel efter fel dyker upp om dom slingas normalt.
-Mel överskrids=planet blir AOG
Att få fram mtrl verkar ju sedan bara väldigt svårt.
Summa
Inget för bolag som slingar plan dagligen.
Inget för bolag utan 1-2-3 reserv flygplan dvs…
Design räcker inte, det gäller att bygga med kvalité, hur många sukhoi superjet 100-95b finns nu i trafik här i väst?
Stora ambitioner men ett havererat projekt.
Varför står alla Ryska Sukhois fighters Indierna köpte av Ryssland på marken, de har inlett nya upphandlingar.
Ryssarna måste först lära sig hur göra affärer
där brister det ordentligt, och inte göra produkter utifrån vad de anser lämpligt, utan vad marknaden efterfrågar, konkurrenskraftiga prestanda, hålla serviceavtal och reservdelar, planhushållningens tid är sen länge förbi
Vilken fet maskin, ryssarna kan sin design.
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
