Priskrig från Hamburg i höst i regi av Lufthansa

Publicerad den 2005-08-09 00:00av Redaktionen

Den 9 augusti 2005 har Lufthansa informerat sina medarbetare att man skall "ta upp konkurrensen" dock utan att nämna Ryanair vid namn. Lufthansa direkt är namnet på projektet. För detta ändamål skall man bygga om ett antal Boeing 737 med kortare avstånd mellan stolarna (pitch). De skall ersätta flera av de 50-sistiga Bombardier Jet och flyga mellan till några destinationer. Man skall även öka frekvensen och utnyttjandegraden av planen, samtidigt som man kraftigt skall sänka prisnivån. Det hela sätter igång när vintertidtabellen börja gälla i slutet av oktober.

Ett annat av Lufthansa delägt bolag (49%) (alla vet att det är Lufthansa som bestämmer) - Germanwings - låter idag meddela idag att man skall stationera två Airbus A 319 i Hamburg som skall flyga till 11 destinationer till mycket låga priser. Det inkludera en daglig förbindelse med Stockholm/Arlanda. Båda bolagen säger sig ha upptäckt att utbudet från Hamburg med lågprisflyg är alldeles för litet allt enligt Germanwings VD Andreas Bierwirth.

Bakom denna satning ligger bland annat att Ryanair med starka tillväxttal trafikerar Hamburgregionen. De flyger från den privatägda flygplatsen utanför Lübeck som ligger knappa 5 mil från Hamburg City. Detta år har man kraftigt utökat sina avgångar och stationerat fler flygplan i regionen.

Lufthansa har gett ansvaret till Christoph Klingenberg som skall leda Lufthansa lågprisprojekt. Germanwings har sedan tidigare beställt 18 st Airbus A 319 med leverans fram till 2008.

Thomas Cook är Europas tredje största resekoncern där Lufthansa och varuhusjätten Karstadt Quelle äger hälften var. Karstad Quelle genomgår just nu en radikal bantningsplan där 72 varuhus i centrumlägen i egna fastigheter sålts till en engelsk koncern i dagarna.
Den tidigare ekonomichefen för Karstadt Quelle ville, så sent som för 4 månader sedan, bli av med Thomas Cook. Men nu har det vänt och den nye koncernchefen Thomas Middelhoff har skickat signaler till Lufthansa att man gärna vill ha kontroll över Thomas Cook och därmed kunna få in 5 miljarder euro i omsättning som väger upp förlusten av sålda varuhus. Thomas Cook har meddelat att man för innevarande år förväntar sig minst ett plus minus noll resultat.