Resandet från Stockholm Arlanda ökar kraftigt
Publicerad den 8 oktober 2010Den största delen av ökningen står utrikestrafiken för. Av de 1 646 653 personer som reste till och från Arlanda under september flög 1 258 017 utrikes och 388 636 personer inrikes, vilket är en ökning på 16 procent utrikes och 10 procent inrikes.
– Naturligtvis spelar den ekonomiska återhämtningen en stor roll i det ökande resandet. Tilltron till framtiden leder till en ökad efterfrågan från affärsresenärer, men det faktum att Stockholm och Uppsala slår nya rekord i antal turister är också en viktig förklaring, säger Jan Lindqvist, informationschef Swedavia Arlanda.
Enligt statistik från Tillväxtverket har turismen till Uppsala och Stockholm slagit rekord i sommar. Störst ökning av boendeintäkter hade Stockholm, där intäkterna steg med 235 miljoner kronor. Procentuellt var det Uppsala som ökade mest med plus 35 procent.
– Svensk turist- och besöksnäring är en av de snabbast växande näringarna och är större än både bil- och läkemedelsexporten. En av flera förklaringar till att Stockholmsregionen lyckas attrahera långväga besökare är de goda kommunikationerna till staden via Arlanda flygplats, och därmed växer också flygplatsen, säger Jan Lindqvist..
Stockholm-Arlanda Airport är aktiv i ett flertal marknadsföringsinitiativ för Stockholm, Mälarregionen och Sverige. Flygplatsen har representanter i flera styrelser i regionen och har bland annat ett nära samarbete med Stockholms Handelskammare och Stockholm Visitors Board för att fortsätta att utveckla Stockholm en attraktiv region.
Kommentarer
Vi hoppas förstås att du har rätt! Det vore kul!
Nej, 2010 kommer inte summera fler passagerare än 2008, dels för att konjunkturen fortfarande var svag under första halvan av året, dels för att vulkanaskan i april minskade antalet resenärer med ca 3-400 000.
Faktum kvarstår, Q3 är ATH, och fortsätter konjunkturen lika starkt under vintern och nästa år kommer även 2011 som helår slå nytt rekord. Mycket positivt för Arlanda och Stockholm!
Fakta:
(1998) 16 147971 passagerare
(1999) 17 128 549
(2000) 18 263 926
(2001) 18 096 590 (första minskningen)
(2009) 16 063 523 (dvs lägre antal än 1998)
Kunde ej hitta äldre statistik. Osäker angående uppgiften om 1991 men 2009 hade man färre passagerare än 1998!
En månad (juli-10) som representativ för ett år är ett sätt att ljuga. Du jämförde med 2001 (18 096 590), första minskningen. Skulle facit för 2010 bli en ökning med 2 033 077 passagerare jmf med förra året? Nej, inte troligt.
Vilket fullkomligt nonsens.. Visst var det fler inrikes passagerare 1991, men faktum är att det ALRDRIG har varit fler passagerar totalt än nu.. inte ens 2001. I juli slog all-time-high för första gången i denna veva, och fler rekord kommer det säkerligen att bli! Det är något att glädjas åt!
Ja, det var tider det…
Här är fler exempel på försvunna inrikesdesitiantioner från Arlanda, förutom Gävle/Sandviken:
Hudiksvall, Söderhamn, Hultsfred, Örebro, Norrköping, Linköping, Nyköping, Skövde, Lidköping, Trollhättan och Idre.
Minns när man en gång till och med kunde flyga till Gävle/Sandvikens flygplats med X-air från Arlanda…. Och Skyway hade 25+ maskiner i luften. Man blir lätt nostalgisk. Dagens inrikestrafik är sannerligen decimerat.
Ökat!
För övrigt en korrekt analys. Inriketrafiken står för den mesta minskningen på Arlanda. Andra faktorer är de sk miljöpolicyerna som företag och kommuner har antagit och som otillbörligt gynnar SJ, omstruktureringen av näringslivet med ökad centralisering, ett nästan totalavvecklat svenskt försvar (många flitiga resenärer) och LFV/Swedavias intresse av att nyutveckla Bromma.
Jag gissar på inrikestrafiken, snabbare tågförbindelser och bättre vägar borde ha medfört ett mindre flygresande. Men hur ser det ut för det totala flygresande i Stockholmsregionen, inräknat Bromma och Skavsta? Ökat eller minskat?
I sin iver, att försöka följa det vansinniga direktivet, om att göra SAS sverige till ett eget bolag, så la han ner commuterversamheten. Ingen har lyckats plocka upp bitarna och ta ett helhetsgrepp på inrikestrafiken, som nu ligger i spillror. Direktivet ändrades efter 7 års byråkratiskt AOC byggande, och nu gäller gamla tiders klokare CORE SAS. Hoppas Anders lärt sig nu när han styr ARLANDA.
Det är viktigt med historiska perspektiv. Jag tycker nog att det är adekvat i sammanhanget att påpeka att Sveriges största flygplats har färre passagerare idag än för 20 år sedan. Detta samtidigt som alla huvudflygplatser världen runt har ökat… (kanske finns fler undantag). Många som läser sådana här PR-utskick saknar denna kunskap och drar fel slutsatser, t ex att man bara haft en tilfällig nedgång p g a konjunktursvackan. Det hindrar inte att man kan glädjas ändå.
Varför ska man komma ihåg det? Räcker det inte med att konstatera och glädjas åt att det går bra för Arlanda nu. Fattar inte varför det alltid ska vändas och vridas på allt här på Flygtorget till man får det till något negativt. Loosers!
Så bra att Arlanda ökar. Men man ska komma ihåg att Arlandas siffror var som allra högst 1991. Sedan har det bara sjunkit…
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
