SAS: Sex nya destinationer och 27 nya linjer nästa sommar

Publicerad den 16 oktober 2017

Fritidsresandet är allt viktigare för SAS. I nästa års sommarprogram ligger fokus på länderna kring Medelhavet. Bland annat återkommer en riktigt klassisk destination.

SAS

SAS presenterade idag sitt flygprogram för nästa sommar och det är ett tydligt fokus på fritidsresandet bland de nya destinationerna. Den nya direktlinjen mellan Skellefteå och Malaga har redan läckt ut, även så att SAS återupptar trafiken till Örnsköldsvik. De linjerna kompletteras nu med ytterligare fem helt nya destinationer: Verona, Sarajevo, Genoa, Toulon, Örnsköldsvik och Beirut. Huvudstaden i Libanon, en gång en nöjesmetropol för hela östra Medelhavet, är en klassiker i SAS linjenät. Redan 1959 gick den första flygningen från Köpenhamn till Beirut, då med en Caravelle SE210 medan de nu blir A320neo som återupptar trafiken.

Danmark är en stor vinnare av de sex nya destinationerna utgår flighterna från Köpenhamn i fyra av fallen medan Arlanda har två. SAS har även valt att satsa på de regionala flygplatserna i Danmark, främst Aarhus som får både skandinaviska och europeiska linjer. Arlanda får dock tillbaka bland annat Lissabon, Rom, Gazipasa och Palma med fler avgångar än årets sommarsäsong.

– Vi dubblerade antalet flygstolar till Portugal den gångna sommaren och fortsätter öka även 2018. Lissabon ökar till 3 avgångar i veckan från Stockholm och en ny direktlinje från Köpenhamn, säger Fredrik Henriksson till Flygtorget.

Sammantaget blir det 27 nya linjer nästa sommar och Med A320neo på flera av dem så ökar kapaciteten väsentligt. Bland annat ökar antalet flygstolar på Kroatien med 60 000 mot förra året på de tre destinationerna Pula, Split och Dubrovnik. Totalt blir det 110 000 fler stolar än förra året till Kroatien, Portugal, Italien och Spanien.

De nya destinationerna i nästa sommarprogram:

Köpenhamn – Toulon, SK2555/2556, lördag

Köpenhamn – Genoa, SK2651/2652, tisdag och lördag

Köpenhamn – Beirut, SK2827/2828, lördag

Köpenhamn – Sarajevo, SK2287/2288, tisdag och lördag

Arlanda – Verona, SK2655/2656, tisdag och lördag

Arlanda – Örnsköldsvik, SK 092/093, fyra gånger dagligen

Skriv en kommentar

Kommentarer

Johan

2017-10-20 00:06

BGO har nästan inga utländska bolag alls. Det är nestan bara SAS Norwrgian och KLM på plats. GOT flygs av nestan alla flygbolag i Europa. Stor skillnad mellan flygplatserna

2017-10-19 08:43

Och om du ändå vill jämföra flygplatser. Förklara då varför GOT har:
BA: 3 daily
LH: 8 daily
AF: 2 daily
TK: 2 daily
SN: 3 daily
AB: 4 daily

Medan BGO har :
BA: 0
LH: 0
AF: 0
TK: 0
SN: 0
AB: 0

2017-10-19 08:41

Det är en sak att jämföra flygplatserna. Städerna i sig är en helt annan sak! Invånarantalet speglar inte antalet passagerare!
Stockholm är nästan dubbelt så stort som Oslo, Göteborg är dubbelt så stort som Bergen. Är det så svårt att acceptera? Sveriges befolkning är ju dubbla Norges, så varför ens diskutera?

2017-10-19 03:08

haha, skulle antalet passagerare på en flygplats ha någonting att göra med stadens storlek?

2017-10-18 21:37

at ikke Norwegian har oppdaget GOT bedre da ?

F.eks for trans-atlantisk trafikk med 7M8 ?

Er svaret så enkelt at trafikkgrunnlaget ikke er tilstede, og at GOT serves best med SK via CPH og ARN

Tom

2017-10-18 20:46

Stor Oslo er lik med Stockholm. Dette reflekteres i flyplassene, OSL, 26 mill, ARN 24 mill, BGO = GOT, ca 6 mill.

???

2017-10-18 17:24

Att säga att Göteborg är som Bergen är en kränkning!
Stor-Bergen: 500 000
Stor-Göteborg: 1 010 000
Stor-Oslo 1 200 000

Så Göteborg är mycket närmare Oslo i storlek än Bergen! Titta bara på hur få utländska flygbolag som trafikerar BGO jämfört med GOT!

Tom

2017-10-18 15:36

OSL er større enn Arlanda, og 4 ganger større enn GOT, Stor-Oslo er på 1,2 mill, omtrent som Stokholm. Gøteborg er som Bergen.

Gus

2017-10-18 01:51

OSL är hub för hela Norge. Hela Norge är betydligt större än GOT.

Fakta

2017-10-17 19:30

Göteborg är inte större än Oslo. Vare sig räknat inom stadens gränser eller urban yta.

Petter

2017-10-17 15:05

När kommer Arlanda direkt Kreta på sommarhalvåret? Chania/Heraklion spelar ingen roll.

Bekymmersfri

2017-10-17 12:31

Om du inte förstår vilken ort SAS menar så kanske du kan fråga dem.

Sverige då?

2017-10-17 01:03

Hallå.
Nör kommer nån och säger att kejsaren är naken??. Lilla Århus får massvis med linjer men från GOT vill man inte satsa på nåt förutom en turnaround till Malaga. Sas är till största delen svenskt men det ser mer och mer ut som ett danskt flygbolag. Göteborg som är större än Oslo har två året runt linjer med SAS- det är en skam.

MR Kilter

2017-10-16 23:46

Håller helt med “cph4ever”, Det är två felsökare som dribblat in sig bland i stort sett korrekta inlägg. Jag säger som mina barnbarn, “lägg ner”.

neo

2017-10-16 23:13

Både SAS och Norwegian informerar gärna om när de öppnar nya linjer och destinationer. Det vore klädsamt om båda bolagen samtidigt informerade om vilka destinationer och linjer de slutar flyga vid samma tidpunkter.

cph4ever

2017-10-16 21:53

Utforskaren & pf……andas in lite lustgas så blir livet lättare…

Utforskaren

2017-10-16 21:38

Det finns inget som heter “Genoa” på svenska. Så heter det på engelska medan det heter Genova på italienska. Men i svenskt text skriver man på svenska. Då heter det Genua.

2017-10-16 18:55

står det ikke at de skal øke fra 2 til 3 i uka CPH-TRD ?

De går 2 ggr dagen i denne ruteperioden…..betyr dette at de skal ta kapasitet derifra og gå ned til 3 per uke ?

Eller har ikke SAS sett sin egen trykkfeil i pressemelding ?