Sturup står och stampar

Publicerad den 2005-01-08 00:00av Redaktionen

Under 2004 var trafiken i stort sett oförändrad på Sturups flygplats jämfört med 2003. Cirka 1,75 miljoner resenärer reste via flygplatsen. Visserligen ökade trafiken till Stockholm något genom den ökade konkurrensen och WizzAirs flyglinjer till Warszawa och Budapest har inneburit ett tillskott. Men detta kompenserar inte förlusten av Ryanairs Frankfurt/Hahnlinje och en del charter som under året flyttat till Kastrup som för övrigt hade 19 miljoner passagerare 2004. Flygfrakten däremot på Sturup genom expressföretagen UPS och TNT samt Pakistan International och en del adhoc-frakt, ökar med stora tal och står nu för mellan 10 och 15% av intäkterna. Sturup gör - genom kostnadsreduktioner - ett bättre ekonomiskt resultat 2004 och slutar på +15 miljoner.
- Vi ligger i en slagskugga av Kastrup, men nu skall vi fokusera mer på den danska marknaden, säger flygplatschefen Lennart Björk (bilden) till Flygtorget på trettondagsafton.

Hur är Sturups närvaro i Köpenhamnsområdet idag?

– Vi har inte varit så aktiva men många som skall till Själland flyger med Ryanair och WizzAir via Sturup. Busstransporterna från Köpenhamn till Sturup har cirka 4000 resenärer per månad och detta kan utökas. Men då krävs fler attraktiva linjer med konkurrenskraftiga priser från Sturup, säger Bertil Månsson.

Lennart Björk och marknadschefen Bertil Månsson har många frågetecken men också förhoppningar för flygplatsen inför nästa år. De diskuterar med flera flygbolag och räknar med att Ryanair kan komma att starta en ny destination nästa år. Flynordic tittar också på Sturup och man vill gärna ha över bolag som Sterling, easyJet och charterbolag. Man är lite frågande till WizzAirs långsiktiga planer men hoppas mycket på att det blir en expansion.

Sturup har nu möjlighet att erbjuda väsentliga introduktionsrabatter till flygbolag som startar upp ny trafik från flygplatsen. Detta irriterar naturligtvis Kastrup som med olika medel försöker behålla flygbolagen på västra sidan bron.

Sturup 5 jag 05 Skavsta ökade med 37 % 2004 till 1,37 miljoner passagerare och närmar sig Sturup. Är Ni oroliga att de skall passera Er 2005?

–Ja det finns risk för det. Men vi är inte passiva. Å andra sida får vi akta oss för att lågprisflyget blir dominerande. Det kan generera investeringsbehov som det är svårt att ta ut av flygbolag och resenärer, säger Lennart Björk och tillägger att han önskar att SAS och Malmö Aviation satsar mer på Sturup.

Det är en ruggig dag på Sturup med flaggorna på halv stång och många hemvändande turister från Thailand som möttes upp av Apolloresor. På SAS fullsatta flygning SK2107 hit genomfördes 3 tysta minuter ombord och en insamling till Rädda Barnen.

Skriv en kommentar