Tryckfallet på flight CF-92 berodde på ett ventilfel
City Airline har under natten och dagen genomfört en omfattande teknisk felsökning utifrån flygplanstillverkarens (Embraer) underlag. Efter de svar felsökningen gav kommer tillverkarens rekommendationer nu att följas genom att man byter ut komponenter i kabintryckssystemet, bland annat en ventil som reglerar kabintrycket.
De utbytta komponenterna kommer sedan att sändas till Embraer för ytterligare teknisk undersökning och en detaljerad analys.
– Det som hände igår är naturligtvis oerhört allvarligt inte minst för de passagerare som fanns ombord. Därför var det angeläget för oss att genomföra den tekniska undersökningen så snabbt som möjligt, inte minst för att snabbt kunna informera passagerarna. Den tekniska undersökningen visar att det var en ventil i kabintryckssystemet som inte fungerade som den skulle och att piloterna agerade precis rätt i situationen när de snabbt gick ner på säker höjd, säger Jimmie Bergqvist, vd City Airline.
– Varför ventilen som reglerar kabintrycket inte fungerat får vi svar på när Embraer gjort sin tekniska analys. Vi kommer nu att återställa flygplanet och byta ut de berörda delarna för att sedan provflyga det för att säkerställa funktionen av kabintryckssystemet, säger Rune Aronsson, teknisk chef på City Airline.
De passagerare som efterfrågat information, och som varit tillgängliga, har informerats om resultatet av den tekniska felsökningen.
Kommentarer
Nu är det ju så att det finns tydliga procedurer för hur man hanterar ett tryckfall i kabin.
Man dyker mer eller mindre ner mot någon höjd rung FL100.
Det ska finnas syre till samtliga passagerare för hela den tid kabinhöjden (ej flygplanshöjden) överstiger 15000′ dock aldrig mindre än 10 min.
forts.
För piloter ska det finnas syre för hela tiden kabinhöjden överstiger 13000′ och hela tiden överstigande 30 minuter mellan 10000′ och 13000′ dock aldrig mindre än 30 minuter för flygplan certifierade för flygning upp t.o.m. 25000′ och aldrig mindre än 2 timmar för flygplan certifierade för flygning över 25000′.
Är du verkligen säker på att det skiljer mellan 737 och de sk mindre planen när det gäller tillgång på syre för passagerarna.
Mig veterligen rör det sig om 12 minuter oavsett typ och storlek på flygplan.
…varför man sjunker på så kort tid om nu syret räcker i 12 min.
Anledningen är bl.a. att man inte kan garantera att alla pax har fått på sig sin mask. Att trycket sjunker hög höjd kan nämligen inte jämföras med att t.ex. hålla andan. Pga att trycket även försvinner i lungorna så tappar man medvetandet mycket snabbare än så. Hög höjd efter 10-20 sek(!)
Utöver det så kan andra otrevligheter visa sig som t.ex. “dykarsjuka”.
Man kan begränsa verkningarna av tryckfallet genom att sjunka fort.
på jet plan av storlek sådär 737 är det oftast garanterat 2 tim syre till f/d men på mindre plan som inte flyger en viss distans från kust eller över bergskedjor så kan dem i vissa fall enligt lag bara vara garanterade 30min på 100% EMC =)
Det finns tillräckligt med syre för minst 10 min till passagerarna och minst 2 timmar till piloterna så det finns gott om tid för att ta sig ner till säker höjd…
Ja, normalt får piloter en varning när kabintrycket överstiger 10.000 ft och maskerna kommer ner när trycket är över 14.000 ft. Sen kan en vanlig männsika andas där utan problem, men säkerheten först!
Så alltså dessa syrgasmaskerna som är förvarade ovanför flygplanspassagerarna och som faller ut …på någon signalering, är just till för tryckfall i kabinen och flygtiden ner till normal atmosfär??— Helt korrekt
syrgasen racker i ca 12 min for passagerarna.
Tack för svar, P.A. -Så alltså dessa syrgasmaskerna som är förvarade ovanför flygplanspassagerarna och som faller ut …på någon signalering, är just till för tryckfall i kabinen och flygtiden ner till normal atmosfär??
Det var det de gjorde, men den räcker ett par enstaka minuter.
Kan man inte existera på 11-tusen meters höjd med syrgasmasken på? I alla fall tiden för att ta ner flygplanet mer vanligen?
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
