Lion Air – hjälte pilot
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article16593795.ab
Lion Air har kraschat med en 737 i vattnet.. Otroligt vilken duktig pilot som lyckades landa planet så det höll. Är exakt likadant som Hudson river airbussen!
Vilka hjältar! Det är bara att hylla dom
svar
Lion Air ja…
Det är väl dom som är ganska kända för att bestraffa piloter som gör go-arounds!
Då är det kanske inte så konstigt att sånt här händer förr eller senare.
Pilotfel, javisst… men man får den sorts pilotfel som bolagets säkerhetskultur bäddar för.
Pilot ERROR!
Det här verkar vara fakta…
.
Det var en “VOR/DME approach” de skulle göra.
Gå in på flightglobal.com läs och begrunda
Nej, VOR09 om du orkar läsa rapporten. Förövrigt kan du använda eget nick.
Och dessutom var det en riktig ILS och inte en non-precision.
“Hjälten” gjorde go-around på 20 ft utan bankontakt…..
http://www.dephub.go.id/knkt/ntsc_aviation/baru/pre/Preliminary_Report_PK-LKS_Lion_Air.pdf
Det är inte “det gamla vanliga” efter som det var en non-precision approach.
Det är inte “det gamla vanliga” efter som det var en non-precision approach.
Gissar på det gamla vanliga.
Att de låg med autopiloten inkopplad, radiohöjden ballar ur och kärran började själv flare’a. Inte första gången precis.
Enligt nedanstående artikel hade kaptenen dryga 15 000 h och FO 2000 h (relevant flight experience, vad det nu innebär…)
http://www.reuters.com/article/2013/04/14/us-indonesia-plane-idUSBRE93D0D720130414
Sluta antaga att det var en low-timer som orsakade krashen…
Kan lika gärna vara en full gammal surgubbe till kapten som gjorde det..
Vindskjuvning eller Microburst i värsta fallet.
Vind vid marken 6 kt. Titta på molnen typiska cb-moln. Metarn rapporterar också cb. Vi som flyger dagligdags vet att vinden vid marken kan skilja mycket mot vinden en bit upp, både vad gäller styrka och riktning.
6kt
Hur stark var vinden?
på plats i Indonesien
ett 40 tal skadade förda till sjukhus
ett barn med skador i ansiktet..
ingen vad man fått veta är allvarligt skadad..
fint väder lätt vind..
LION är ett lågpris bolag..med allt vad det för med sig..
Bra att ingen dog känner jag..
Blir ett längre stop på Bali än vad dom räknade med..
risk att piloterna går i fängelse..
ganska vanligt i Indo…
Kolla aktuellt väder. Vindriktning som växlar 180grader och då föreligger en stor chans för en windshear. Har man inte tänkt på detta finns det en risk att få en höjd/fartförlust i sent skede och inte komma ur detta. Haveriet torde vara ganska lättutrett.
@DICK lär dig läsa, planet kom aldrig fram till banan ens!!!
