Ombord Norwegian till USA
Snälla någon! Berätta för mig om Norwegians långlinje. Vad är gratis och vad har de för entertainment ombord? Förtydliga också gärna vad man kan köpa i form av dricka och mat eftersom det är en lång resa. Tacksam för all information. Kostar T.ex. Vatten?
svar
Ganska bra artikel om det du frågar:
Har du tänkt emigrera till USA?
Skall du hem till Norden har du många möjligheter.
Med SAS kan du boka utresa till NYC eller någon annan SAS destination i USA och hemresa från någon av SAS:s eller Uniteds destinationer i USA utan att du måste betala enligt C klass.
Du är med andra ord mycket dåligt informerad om möjligheterna eller också gör du inlägg bra för att skada SAS.
På SAS hemsida kan du markera att du vill göra hemresa från en annan destination.
Vill du få ytterligare tips kontakta en seriös resebyrå dom har många goda alternativ.
Marabou var eid av norske Freia. Det har aldri varit svensk. Kraft foods, kjøpte opp hele Freia for noen år tilbake, inkludert det svenske datterbolaget: Marabou
SvPf, internettet når alle overalt.
MEN, frågan er om alle har kapasitet til å tolke floraen av informasjon man kan få ?
For relativt mange bør det være nok å se på trådstarters overskrift, for andre bør man tenke om man bestod faget “Geografi” i skolen.
Jeg lærte allefall skilnaden på USA og Sverige, mulig innsender SvPf ikke har kommet så langt at han har lært det-det er det jeg kan si til hans undskyldning og forsvar.
Du har fel igen. Man kan resa enkel biljett med SAS utan att det kostar mer!
Jämförde en resa Luleå – Malmö först en t/r sedan en enkel resa.
Det gick mycket Bra att boka en enkel resa Luleå – Malmö till samma pris som delsträckan Luleå – Malmö skulle kosta om jag bokade t/r.
Tråkigt att du sprider felaktigheter!
Frederik; Sist gang jeg var i Pressbyrån i Sverige(Strømstad søndag 28.aug), så stod det Marabou på sjokoladen. Jeg tror ikke alle aksjeeieres navn får plass på forpackningen…
SvPf, betaler du høy nok fare ja-men det er ikke i det segmentet de fleste pax ligger, hverken på SAS, Norwegian eller andre.
Poenget er at man ved bruk av DY kan reise billig en-veis, det kan man absolutt ikke ved bruk av SAS eller de fleste andre såkalte “full-service”. Da blir det C-klass, noe de fleste privatreisende ikke har råd til.
(Men SvPf har vel ID-billetter, og da er for vedkommende emnet relativt irrelevant ?)
Marabou är ett svenskt bolag, som verkar i Sverige.
Dock utlandsägt.
PF:
Marabou är inte svenskt längre.
Mondelez International (tidigare Kraft Foods, Inc.) är en amerikansk livsmedelskoncern, vars huvudkoncept är att äga och förvalta varumärken,
främst inom områdena choklad, kaffe och livsmedel.
Nya fräsha plan, mycket god service, mycket låga priser….världens bästa låg cost bolag på lång linjer. Ja, tack!
Eller så bokar man sin egna flygbiljett got-mia på Amadeus, utan massa påslag för 3300kr ToR med AA och BA 🙂 där mat och dryck ingår
Marabou är svenskt.
Man behöver inte apostlahästarna i ett modernt samhälle. För oss som bor i civiliserade trakter, finns det t.ex bilar, bussar, tåg osv.
Googla på det!
Gunnar, Jag syftar på Norwegians servicenivå,som inte är något vidare att skriva hem om.
Speciellt inte vid dom ganska frekventa förseningarna och inställda avgångar.
Grymt bra artikel:
Ak ja en eller anden skribent längere nede er så stödt på mine kommentarer så jeg bliver kaldt ” overlegen ” altså arrogant eller lignende…sörgligt for er der noget jeg ikke er så er det det , kun i mine betragtninger om norwegian kan der snige sig noget der minder om det ind. Jeg behandler alle ens ombord uanset klasse ombord men mere efter behov , hvad med den gamle dame eller barne familien med händerne fulde, dem hjälper jeg endnu mere og JA käre PF også gerne i en Marabou uniform , jeg kunne ikke väre mere end ligeglad med hvad hulen jeg har på , det er ikke modeopvisning og jeg behöver ikke en uniform til at stive mig af.
norwegian kan jeg ikke andet end tänke på som doping Ruslands pendant bare i luftfarts branchen , en spiller som nägter at fölge gängse regler og normale ansättelses forhold og udnytter svagt stillede ansatte i lande hvor krisen generelt har väret stor. Lön normalt i Spanien for en cc i f.eks Iberia og Spanair typisk mellem 3 og 4.000 Euro men norwegian byder 1000 Euro og kontrakt ansättelse bare for at nävne et af mange triste eks. på deres handlemåde som bör få det til at löbe koldt ned af ryggen på enhver der bare overvejer et job i branchen.
Du är ute och cyklar… “Såkalte “full service” forlanger at man kjøpe t/r”
Har flugit med SAS till USA västkusten och hem med SAS från östkusten utan att det kostat extra.
Har även flugit med SAS till USA och sedan vidare med United till Brasilien därefter med TAP hem till Sverige. Detta utan att det kostat extra.
Så du menar således att man skall nyttja apostlahästarna för att ta sig till någon av de få flygplatser DY trafikerar i Norden för att komma ut i vida världen!!!
Det finns allianser och bolag som låter dig flyga från din hemma flygplats. Varför välja något som är sämre?
Lågservicebolag? Vad är det? Low Cost Airline heter det på engelska.
Det betyder att bolaget har en betydligt billigare administration, inte att servicen är låg!
De är uppenbarligen tillräckligt intressanta för att planen skall fyllas…
Jag menar hela deras trafiknät. Inte bara inrikes, svammel putte.
