Header banner ad
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Tillbaka till forum

Norwegian till Fort Lauderdale

Tråden startades av Snåljåpen

Jag är stum av förvåning och blir samtidigt irriterad när jag gick in på Norwegians hemsida för att glatt söka lite billiga flyg till Fort Lauderdale men ack nej.

Jag har rest en hel del till just Fort Lauderdale de senaste åren och vet att jag kan hitta priser med SAS från 20.000kr upp till 32.000kr för fyra personer. Det normala om man är ute i god tid ligger på ca. 26.000 – 28.000kr. Då får jag de datum som jag har önskat och en restid på ca 14-15 timmar.

Jag fattar inte, skulle inte Norwegian vara överlägset billigast på den här linjen? Jag ger Norwegian ett dåligt betyg för att helt misslyckats med sitt lågpriskoncept om de inte lyckas leverera bättre priser än så här – sök så får ni se!

De kör med lockpriser oneway vilket blir helt irrelevant för den normala resenären. Tur och retur bli skrattretande dyrt.

Publicerad den 2013-06-17 19:56
Skriv ett svar
Antal svar: 29

svar

pf
2014-11-06 12:00

sv pf, jeg forstår, som vanlig ikke din tankegang, BOS-MAD ?

Men, dette startet jo som en beregning, hvor en eller annen har funnet at Norwegian kunne være dyrere enn SAS på en strekning. Vi har jo sett noen av de de siste år, og det ser ut som de kommer på Forumet hver eneste gang(sjeldent) så inntreffer.

Har sagt det før, Norwegian selger “nedenifra og opp”, dvs de billigste billetter går først-er det dyrt=godt booket flyging. SAS og andre “fullservice”(how I hate that word) må jo ta hensyn til mange faktorer i sin yielding, som bare i seg selv må være kostbart og bidra mer til høye priser enn lønnsomhet. I mitt tilfelle t/r NYC kunne jeg ha reist med SAS, men de skulle ha NOK 4500 mot NOK 3000 IB(BA/AA)

Et annet poeng med LCC’s er at med de kan man reise en-veis billig. SAS forstod det på Europa og gikk vekk fra kravet om t/r for nesten 10 år siden-det tror jeg de har tjenet på.Klart, Inter-kont kan ha to beskrankninger til slikt krav, Immigrasjon(på en annen side dersom man har billett ut av landet med annet bolag) og simpelten at landets luftfartsmyndigheter ikke godtar en-veis unntatt på noen billettklasser(som regel de høye).

Sv pf
2014-11-05 19:00

Vad har Fort Lauderdale gemensamt med Boston – Madrid ???

pf
2014-11-05 14:05

Pierre H, min danske venn/fiende, stryk det som ikke passer.

I år kan jeg ikke få en-veis billett innenfor rimelighetens grenser fra BOS/NYC til Portugal, noe jeg mener er en stor svakhet hos de “etablerte”.

Kan glede deg med at jeg har Iberia flight nr, men reiser over LHR. Med BA-AA ut, og BA-BA OSL-EWR/JFK-OSL. Var de ikke vi som talte om code-share, “dette er crazy”. Tar to dager hjemme i Oslo før TP direkte OSL-LIS og LH via FRA tilbake. Ca NOK 4600,- totalt

Alternativet var Norwegian OSL-JFK NOK 1500(med bagasje og mat), Norwegian JFK-ARN-MAD ca NOK 2.000(med bags og mat) Iberia MAD-LIS(1-2 dager på hotell) og SN LIS-BRU-OSL ca NOK 800. Første alternativ er bedre og billigere……

pierre holmgren
2014-11-05 13:35

@svar pf , egentlig gider jeg jo ikke at kommentere med og på dig men må konstatere at jeg uden at opdage det jo har ophävet din “karantäne”. Det lyder som lidt af en rundtur som du vel også gjorde präcis samme sidste år.

pf
2014-11-05 10:27

Pierre H, klarer meg med Flightstats, skyscanner, papir, saks og lim samt noen andre nettsteder.

Sitter nå og funderer på en OSL-NYC/BOS-LIS/OPO-OSL i januar/februar……

Linkan
2014-11-05 08:23

@f.d. resebyrå tjm. Matrix Airfare Search må hitta många alternativ men har några mycket stora brister:

1) Använder inte 24 timmars format på tidsangivelser.
2) Föreslår resor med long layovers, ger en betydand extrakostnad som inte visas.
3) Ger ingen indikation om hur bagaget hanteras. Skall bagaget hämtas ut och checkas in igen?
4) Är alla flighter på en bokning? Så att en försenad flight inte innebär att resten av resan är obsolete.

pierre holmgren
2014-11-05 06:16

@svar pf , det har ikke noget at göre med at stole eller ikke på mit selskabs system men mere det at kunne se andre forbindelser til samme destination samtidig og også med andre selskaber. Ellers kan jeg anbefale idtraveller.com for 12 euro som er super som tidstabel worldwide med alle forbindelser både nonstop og one eller twostop.

f.d. resebyrå tjm
2014-11-05 00:52

De bästa priserna tittar man på http://matrix.itasoftware.com/ Man kan inte göra någon bokning på sajten, men printa priset med bokningsklasser och fare basis och gå till en resebyrå. Garanterat lägsta pris

Sv pf
2014-11-04 22:36

SAS anställda är trygga i den produkt de erbjuder. De behöver inte mörka andra alternativ för att få fyllda flygplan.

pf
2014-11-04 17:48

Pierre H, jasså, du stoler ikke på ditt eget selskaps bookingsystem….?

Og på Momondo, der kan jo trådskaper finne andre selskaper routinger og priser, noe jeg foreslo i et tidligere innlegg. Et som ble radert bort.

pierre holmgren
2014-11-04 15:46

@svar pf , brug Momondo , det gör jeg altid for alle rejser og tidtabeller , söger på tvär af alle rejse sites og det var hvad jeg gjorde denne gang også. Copy paste hertil dig.

Florida
2014-11-04 14:42

Jag har rest till FLL med Norwegian 5 gånger under det här året och jag har som Max betalat 4100:- rond trip med incheckat bagage (ej mat). Super!!!

Oscar
2014-11-04 14:03

Att ge en dåre goda råd är som att slå vatten på en gås.

pf
2014-11-04 13:51

Pierre H, dette kommer ikke frem av SAS’s eget bookingssystem

sv pf, lag, hvilken lag snakker du om-v.g. syna oss den-dessuten, jeg har før sagt at det er best for alle parter at vi får en rettsavgjørelse i sak om eventuell kompensasjon. Og v.g. bemerk at da mener jeg en rettskraftig en, dvs at all overklagende osv er brukt opp.

Si meg, arbeider det ingen i Attunda, og den advokaten, han må vel snart søke sosialstød, han får jo ingen inntekter nå.

@pf
2014-11-04 13:02

Det är inte värt att få en förstörd semester, när Norwegian lämnar passagerarna att sova på flygplatsen. Du kan tjata om ditt älskade Norwegian så att din näsa blir röd, det hjälper inte pf.

Att behandla passagerarna ordentligt och betala ut lagstadgad kompensation hjälper.

Norwegian får göra rätt för sig och så skall det vara!

http://www.theguardian.com/business/2014/oct/31/airlines-liable-historial-delays-supreme-court-ruling

pierre holmgren
2014-11-04 12:56

@svar pf , her har du din codeshare , bemärk flynummer sk 6754 EWR-FLL , forövrigt koster t/r 4.500,- inkl bagage og mad midt vinterferien , ikke så dumt.

Oslo – Fort Lauderdale den 5 februari 2015
Avgång: torsdag den 5 februari 2015
Oslo
Gardermoen
New York
Newark Liberty Intl
11:00
torsdag
13:25
torsdag
SAS
SK907
SAS
8tim 25min
Tid till nästa flyg
3tim 35min
New York
Newark Liberty Intl
Fort Lauderdale
Fll Intl
17:00
torsdag
20:08
torsdag
SAS
SK6754
SAS
3tim 08min
Total flygtid 15tim 08min
Ankomst: torsdag den 5 februari 2015

pf
2014-11-04 11:30

Pierre H, jeg håper at du er like ivrig i din tjeneste ombord-det var tross alt sv pf jeg ville ha svar av.

Code-share, ja….er det noen som vil ha SAS på sine flyginger ennå, det er en overraskelse….

Bare et lite “problem” for deg sv pf, med code-share menes også SK videre. Mitt bookingeks på http://www.sas.no er for 5FEB15 utreise , og 12FEB15 hjem OSL-FLL.

SK til EWR, UA EWR til FLL. Hvor er “code sharen” din ?

J
2014-11-04 11:17

Vi åkte med DY till FL i februari i år. betalde ca 22´för 4 pers ink paketet med mat och bagage. Riktigt bra tycker jag och grymt skönt med direktflyg med ungarna. Bara de håller tiderna är produkten riktigt bra och Dreamlinern väldigt trevlig. Så jag ser inte riktigt varför DY skulle vara så mycket billigare än SAS när det dessutom är direktflyg.

Sv pf
2014-11-03 23:52

Code Share har du hört talas om det?

pierre holmgren
2014-11-03 19:44

@svar pf , norwegian har ikke codeshare.

Skriv ett svar

Antal tecken 0/1500