Varför tänker inte Sverige på miljön då man flyger
Ser hur trafikledningen dirigerar den lilla trafikmängd som finns i Sverige.
Även hur man vid dep och arr ofta kör trafiken i helt motsatt riktning många gånger.
Man tar sig för pannan!
svar
Oavsett de som leder trafiken gör den nästan absolut längsta vägen!
Sen får orsakerna vara vad de vill!
I andra länder är det mycket enklare att flyga och oftast får man flyga raka vägen utan några konstigheter.
ja det är ju så att man tyvärr måste följa det banval man valt… väljer man då att landa från söder innebär det sväng vänster från 08.. om ATS fick bestämma så skulle man få svänga kortaste vägen så långt det var möjligt..
Det finns dagar då det varit 0 vind och trafik som ska ner till typ Turkiet tvingas att ta en tur mot Uppsala och Västerås innan de fått vända kosan mot Antalya ha ha! 😉
Vet att dom satt både et och annat i strupen eftersom en av mina kollegor finns där! 😉
tja.. 6 knop i medelvind kanske 9 kt i “byarna”, så skulle nog flertalet av hjältarna i cockpit informera om medvind…
Hur som helst kan man även svänga söderut om man är pilot om man får starta bana 08 ha ha!
Ok i så fall skulle man kunna ta 19 L för avgående eller vice versa 😉
om 19R var “lortig” är det nog tveksamt att man skulle landa 01L.. men du vet nog bäst…
Buller spelar ingen roll om man flyger söderut för det efter TO om man startar 08 och får köra söderut.
I Sverige är allt så omöjligt och man gör det bara svårt och skitar ner miljön ännu mer och flygbolagen tvingas betala dyra pengar för alla onödiga omvägar de får ta tack vare trafikledningen.
Det råder öde byggd över hela Sverige!
Det är fler faktorer än vad som orkas räknas upp, miljö innehåller även buller och hänsyn till olika geografiska områden. Inkommande och utgående trafik, vilken tid på dygnet……..
ESSA170550Z 02006KT 9999 BKN042 03/02 Q1015 NOSIG=
Undrar varför man har kört trafiken söder ut idag genom att starta 08 sen norrut innan man får köra söderut?
Är bana 19R lortig eller någon som vet när det knappt blåst något?
Sen detta jobbiga land Sverige som hela tiden kommer på att vi är världsbäst i precis allt.
Kommer ihåg det löjliga snacket med gröna approacher!
Låt flygplanen flyga rätt in och se på sina egna system när man kör en top of descend som flygplanen räknar ut automatiskt själva sen lång tid tillbaka i historien.
Men framför allt slipa ledas runt halva Sverige!
Jag hur många gånger har man inte kommit söderifrån och när man passerar
Rimbotrakten inser man vilken omväg man flugit.
Ju mindre och enklare ett land är så blir allt svårare och nästan omöjligt ibland.
Sverige är ett utomordentligt bra exempel på detta när det gäller flygtrafik och hur trafiken blir dirigerad.
Kolla avgående och ankommande trafik och man fattar inte vad som sker.
Som sagt vi är utomordentligt små i Sverige men trots det känns det som värsta peaken ständigt i svenskt luftrum fast man knappt ser mer än en och annan flyttfågel så här års.
Sverige är fantastiskt.
Sverige är en liten ankdamm och man krånglar man till det mer än nödvändigt. Varför fungerar trafiken till/från CPH och HEL så mycket bättre än vad det gör på ARN ?
Lasse – Att Bromma skulle ligga i vägen är struntsnack !
Sverige är ju en dröm att flyga i när d gäller shortcuts, till skillnad från många andra länder i Europa.
Försök o få en vis app i Italien eller få det franska atc att sammarbeta.
Vad det gäller trafiken in och ut från Arlanda, så beror det till största delen på ett gäng dårar i Upplands-väsby som har för mycket att säga till om, samt att Bromma flygplats ligger i vägen.
